4-контактный гнездовой разъем типа Bosch, 2 автомобильных клеммных порта «папа»

Fiat Punto Gt — Fiat Coupe 20 В Audi, гнездовой 3-контактный разъем датчика фазы. Разъем «вилка» с гнездами «мама», недоступен.

4-полосная гнездо Bosch. Полезная для использования на debimetres, лебедки ETCC.

Двусторонняя разъем, используется на броски атаки, Форд и японский

3-контактный штекерный разъем для датчика давления типа Renault Clio 1 1800-2000 16 В, различных двигателей GM и других датчиков.

Штекерный разъем для термопары К предназначен для предотвращения изменения показаний сигнала.

Разъем капот

Разъемы для форсунок Denso, которые позволяют вам изменить тип крепления, чтобы использовать его на жгуте проводов bosch, не разрезая оригинальный жгут форсунок.

5-контактный розеточный разъем типа Bosch. Полезно для использования на электрических соединениях водяного насоса.

12-контактный гнездовой разъем типа DT. Полезно для использования с несколькими соединениями форсунок, катушками и т. Д. полностью изолирован.

Двусторонняя разъем, используется на атаки форсунок, датчиков, температуры воздуха, воды, кислородных датчиков.

Переходные разъемы для форсунок, позволяющие изменить тип крепления, чтобы использовать его на другой проводке. Цена указана за каждый отдельный разъем.

Двусторонняя розетка для подключения к бензиновым форсункам прямого впрыска или датчикам температуры воздуха и т. д.

Двусторонний гнездовой разъем, используемый для подключения электромагнитного клапана, клапанов наддува, датчиков температуры воздуха, водяных лямбда-датчиков японского производства.

В комплект входят все клеммы для ремонта современной электропроводки двигателя.

Он позволяет снять блок питания, просто нажав на провод.

Двусторонний штекерный разъем, обычно используемый для запасного разъема или для ремонта разъема форсунки как для бензина, так и для дизельного топлива или датчиков в целом, таких как температура воздуха, температура воды и т. д.