Водосточная труба Dep. кат для Focus ST-RS

Увеличенная выхлопная труба для нашего высокого положения выпускного коллектора для Turbo Transformation или Turbo Volumetric для Minicooper R53, Plug and Play с нашим приложением MINI Turbo - Volumetric R53 turbo с соответствующими датчиками и соединениями зонда и присоединяется к оригинальному блоку управления в комплекте с соединением.

Нержавеющая сталь выхлопных водосточная труба для Гарретт Турбокомпрессор выход T 28 для крепления множеств с диаметром 70 мм.

Mini Cooper F54 - F56 2000 Turbo и увеличенная выхлопная труба JCW с 200-ячеечным катализатором из нержавеющей стали. Версия с даунпайпом без катализатора, без кат.

Downpipe из нержавеющей стали для Audi S3 TT, с двигателем 20V в 1800 году и аналогичных не-катализируемой с гибкими установками с любым турбо GT25 и GT28

Нержавеющая сталь выхлопных водосточная труба для повышения подкл гибкой что исключает оригинальный катализатор и получить для прямого подключения к центральной.

Нержавеющая сталь выхлопных водосточная труба, которая удаляет только оригинальный катализатор.

Нержавеющая сталь выхлопных водосточная труба, которая позволяет устанавливать и семье турбокомпрессоров GT 25 GT 28 нападение на стандартном положении для Renault 5 GT.

Увеличенная приемная труба выхлопной системы Audi Volkswagen 2000 TSFI из нержавеющей стали с прямым центральным выпуском без глушителя, что исключает использование двух каталитических нейтрализаторов и позволяет устанавливать его на все турбокомпрессоры GT28-GTX28-GTX29 со съемным чугунным коллектором.

Увеличенная выхлопная труба из нержавеющей стали для Lancia Delta Integrale 16V для турбокомпрессора Mitsubishi Evo 9 с подключением лямбда-зонда

Выхлопная труба со свободной трубой из нержавеющей стали увеличенного размера со шлангом, который крепится к центральному 60-миллиметровому фланцу оригинального посткаталитического фланца, для установки оригинального турбокомпрессора IHI.