Сливной Downpipe Grande Punto Abarth 500 1400 1548 для Turbo Garrett

Свободная выхлопная труба из нержавеющей стали большого размера, исключающая использование исходного катализатора с соответствующими соединениями для датчиков.

Приемная труба выхлопной системы Fiat 500 Abarth Grande Punto со свободной трубой без катализатора с подключением турбокомпрессора IHI, как в оригинальных версиях T-Jet с турбонаддувом

Короткая выхлопная труба из нержавеющей стали с круглым соединением для спиралей Tial.

Нержавеющая сталь выхлопных водосточная труба, которая позволяет устанавливать и семье турбокомпрессоров GT 25 GT 28 атаки на стандартном положении, но применяя внешний перепускной.

Выхлопная труба из нержавеющей стали с коротким катализатором для использования с IHI VL36- и IHI VL37 turbo на всех Т-реактивных двигателях Fiat

Увеличенная выхлопная труба Opel Astra Opel Adam 1400 без трубы без катализатора, только труба из нержавеющей стали увеличена до 63 мм, что исключает оригинальный катализатор.

Выхлопной трубопровод Lancia Delta Integrale 16V увеличенный до 70 мм, фланцы из стали и труба из нержавеющей стали, заменяемая оригинальной без каких-либо модификаций. Подключение для датчика карбюрации включает в себя заглушку лямбда.

Выхлопная труба Golf MK8 2000 из нержавеющей стали, увеличенная на 80 мм, и автомобили с аналогичным двигателем без GPF, а также удаление каталитического нейтрализатора, со свободной трубой с относительно гибким выхлопом и фланцем с большим V-образным кольцом на турбонагнетателе. Мы переставили все трубки для восстановления оригинальных датчиков.

Короткая выхлопная труба из нержавеющей стали с катализатором, которую можно использовать с турбонаддувом GT1446 также на Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio или Grande Punto Multiair EVO 1.4 или Kit SS 60 мм

Нержавеющая сталь выхлопных водосточная труба для Audi TT S3, Golf и Scirocco 2.0 5:06 и аналогичные некатализированного.