Бесплатная некатализированная выхлопная труба Fiat 500 Abarth 1400 Grande Punto Turbo Original IHI Нержавеющая сталь

Выхлопная труба из нержавеющей стали для Audi RS3 TT RS 2500, труба без катализатора.

«Длинная» выхлопная труба из нержавеющей стали, которую можно использовать с оригинальным турбокомпрессором в комплекте со шлангом.

Центральный выхлоп с глушителем из нержавеющей стали Renault Clio 4 RS 1600 EDC.

Выхлопная труба из нержавеющей стали увеличена до 70 мм в Hyundai Coupè Genesis 2000 Turbo, что исключает первый оригинальный катализатор.

Выпускная труба из нержавеющей стали, которая позволяет устанавливать оба турбонагнетателя семейства Holset HX25W HX27W 4047259 для установки в стандартное положение для UNO TURBO и Punto Gt.

Нержавеющая сталь выхлопных водосточная труба, которая удаляет только оригинальный катализатор.

Выхлопная труба только из нержавеющей стали, увеличенная на 60 мм для нашего положения турбокомпрессора для всех двигателей Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v с двигателем Fire, преобразованным в турбо, с высоким расположением турбокомпрессора и приваренным выпускным клапаном для открытия и закрытия выхлопа.

Выхлопная труба с негабаритной свободной трубой из нержавеющей стали с гибким шлангом, который прикрепляется к центральному 60 мм на оригинальном посткаталитическом фланце, для установки всех турбокомпрессоров Garrett GT 25 и всех Garrett GT28 и GTX28

Увеличенная выхлопная труба из нержавеющей стали со спортивным катализатором на 200 ячеек и соответствующими соединениями первой части датчика. Его можно установить без каких-либо механических модификаций, используя два фланца, без необходимости что-либо резать или приваривать.