Выхлопная труба для Fiat Punto Gt - Uno Turbo - для турбо установки Holset HX25W HX27W 4047259

Короткая выхлопная труба из нержавеющей стали с катализатором, которую можно использовать с турбонаддувом GT1446 также на Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio или Grande Punto Multiair EVO 1.4 или Kit SS 60 мм

Выхлопная труба из негабаритного ската большого размера из нержавеющей стали, которая удаляет исходный предварительный катализатор с соответствующими соединениями зонда.

Негабаритная выхлопная труба, свободная труба без катализатора из нержавеющей стали, которая устраняет оригинальный катализатор для оригинального турбокомпрессора для двигателя BMW F20-F21 116i 1600 Turbo, код N13B16A, мощностью от 136 л.с., произведенных с 2011 по 2014 год

Приемная труба выхлопной трубы из нержавеющей стали, позволяющая установить любой турбонагнетатель Mitsubishi TD04HL с коническим фланцем с 4 отверстиями и гибким фланцем приемной трубы в стандартной комплектации Fiat UNO - Punto Gt.

Выпускная труба из нержавеющей стали, которая устраняет оригинальный катализатор, который можно использовать с оригинальной турбиной

Выхлопная труба Alfa Romeo 4C 1750 Tb из нержавеющей стали без катализатора с оригинальным фланцевым соединением турбокомпрессора, версия идеально взаимозаменяема с оригинальным катализатором.

Увеличенный выхлопной патрубок из нержавеющей стали без оригинального катализатора для двигателя Opel Corsa E OPC 1600 Turbo мощностью 207 л.с.

Приемная выхлопная труба из нержавеющей стали увеличенного размера 76 мм для Audi S3 8V Audi TT, Scirocco и Golf 7 2.000 и аналогичных автомобилей без катализатора, со свободной трубой без каталитического нейтрализатора, но с соответствующим шлангом, подсоединенным к выхлопу с кольцевым фланцем V-Band на турбонагнетателе IES20. или IES38 в зависимости от модели питания.

Нержавеющая сталь выхлопных водосточная труба для Гарретт Турбокомпрессор выход T 28 для крепления множеств с диаметром 70 мм.