Водосточная труба Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200 из нержавеющей стали с катализатором изготовлена из оригинальной запасной части, что означает, что, удалив катализатор, вы можете установить эту водосточную трубу без каких-либо механических модификаций.
Он имеет два соединения оригинальных датчиков.
Для его установки не требуется вносить никаких изменений, вы разбираете оригинал и устанавливаете наш, поскольку он полностью взаимозаменяем с оригинальным «Plug and Play».
Короткая версия, с фланцем как оригинал и прекрасно устанавливается на все версии Alfa Romeo 4C 1750 Tb.
Новая версия, еще более совершенная, отличается от представленных фотографий и получила множество комплиментов после установки.
BMW Z4 G29 2.000 197 л.с. увеличенная выхлопная труба, удален OPF, свободная труба из нержавеющей стали, которая устраняет оригинальный OPF для оригинального турбокомпрессора мощностью 197 л.с., произведенного с 2018 по 2022 год включительно
Короткая выхлопная труба из нержавеющей стали с катализатором, которую можно использовать с турбонаддувом GT1446 также на Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio или Grande Punto Multiair EVO 1.4 или Kit SS 60 мм
Выхлопная труба из негабаритного ската большого размера из нержавеющей стали, которая удаляет исходный предварительный катализатор с соответствующими соединениями зонда.
Выхлопная труба Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo из нержавеющей стали увеличена до 70 мм, что исключает использование оригинального катализатора и может быть идеально установлено в качестве замены без каких-либо механических модификаций.
Некатализированного выхлопных водосточная труба из нержавеющей стали увеличился на устранение оригинальный катализатор и позволяет устанавливать любое GT28 или нашиТурбокомпрессор GTO262.
Увеличенная выхлопная труба из нержавеющей стали со спортивным катализатором на 200 ячеек и соответствующими соединениями первой части датчика. Его можно установить без каких-либо механических модификаций, используя два фланца, без необходимости что-либо резать или приваривать.
Выхлопная труба только из нержавеющей стали, увеличенная на 60 мм для нашего положения турбокомпрессора для всех двигателей Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v с двигателем Fire, преобразованным в турбо, с высоким расположением турбокомпрессора и приваренным выпускным клапаном для открытия и закрытия выхлопа.
Короткая выхлопная труба из нержавеющей стали без оригинального катализатора для тех, кто хочет установить турбонагнетатель GTO 262 или любой GT25 - GT28 GTX28 и WIYE GT28 GBC с 5 выхлопными отверстиями, не беспокоясь о необходимости строительства даунпайпа.
Бесплатная увеличенная выхлопная труба Mini Cooper F56 S 2000 Turbo мощностью 192 л.с. John Cooper Work мощностью 231 л.с., в которой отсутствует оригинальный катализатор из нержавеющей стали.