Renault Clio 4 RS 1600 Turbo Приемная труба с 200-ячеечным катализатором

Нержавеющая сталь выхлопных водосточная труба для Audi TT S3, Golf и Scirocco 2.0 5:06 и аналогичные некатализированного.

Выхлопная труба из нержавеющей стали с 200-элементным катализатором.

Выхлопная труба со свободной трубой из нержавеющей стали увеличенного размера со шлангом, который крепится к центральному 60-миллиметровому фланцу оригинального посткаталитического фланца, для установки оригинального турбокомпрессора IHI.

Выхлопная труба из 200-элементной катализированной нержавеющей стали с кронштейнами для оригинального теплозащитного экрана.

Приемная труба выхлопной системы Fiat 500 Abarth Grande Punto со свободной трубой без катализатора с подключением турбокомпрессора IHI, как в оригинальных версиях T-Jet с турбонаддувом

Приемная выхлопная труба из нержавеющей стали увеличенного размера 76 мм для Audi S3 8V Audi TT, Scirocco и Golf 7 2.000 и аналогичных автомобилей без катализатора, со свободной трубой без каталитического нейтрализатора, но с соответствующим шлангом, подсоединенным к выхлопу с кольцевым фланцем V-Band на турбонагнетателе IES20. или IES38 в зависимости от модели питания.

Нержавеющая сталь выхлопных водосточная труба, которая удаляет только оригинальный катализатор.

Короткая выхлопная труба из нержавеющей стали без оригинального катализатора для тех, кто хочет установить турбонагнетатель GTO 262 или любой GT25 - GT28 GTX28 и WIYE GT28 GBC с 5 выхлопными отверстиями, не беспокоясь о необходимости строительства даунпайпа.

Выхлопная труба из нержавеющей стали для Lancia Delta Integrale 8V увеличенного размера, взаимозаменяемая с оригинальной без каких-либо изменений.