- Только онлайн

Увеличенная выхлопная труба из нержавеющей стали для двигателя Renault Twingo — Clio Tce 1200 Turbo мощностью 87 кВт, 118–120 л.с., в которой отсутствует оригинальный катализатор с соответствующими соединениями датчиков.
安全な暗号化された支払い
Номер для отслеживания всех заказов
Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Нержавеющая сталь выхлопных водосточная труба для повышения подкл гибкой что исключает оригинальный катализатор и получить для прямого подключения к центральной.
Нержавеющая сталь выхлопных водосточная труба увеличена до 60 мм, что исключает оригинальный катализатор.
Короткая выхлопная труба из нержавеющей стали с катализатором, которую можно использовать с турбонаддувом GT1446 также на Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio или Grande Punto Multiair EVO 1.4 или Kit SS 60 мм
Водосточная труба 50мм выпускной из нержавеющей стали, что исключает оригинальный катализатор, установленный на 1.4 16v Abarth T-Jet
Выхлопная труба только увеличенного размера из нержавеющей стали с гибкой трубой, которая крепится к центральному 60 мм на оригинальном каталитическом фланце стойки, для установки всех турбокомпрессоров Mitsubishi Td04. Выберите, хотите ли вы, чтобы водосточная труба имела классический фланец с 4 отверстиями для TD04 или треугольный фланец с 3 отверстиями для других версий TD04.
Нержавеющая сталь выхлопных водосточная труба, которая позволяет устанавливать и семье турбокомпрессоров GT 25 GT 28 атаки на стандартном положении, но применяя внешний перепускной.
Даунпайп без катализатора, свободная труба специфичная для этого автомобиля
Выхлопная труба из нержавеющей стали с каталитическим нейтрализатором на 200 ячеек.
Увеличенная выхлопная труба из нержавеющей стали для Lancia Delta Integrale 16V для турбокомпрессора Mitsubishi Evo 9 с подключением лямбда-зонда
Нержавеющая сталь выхлопных водосточная труба увеличена до 63 мм, что исключает оригинальный катализатор.
Увеличенный выхлопной патрубок Fiat Grande Punto 1200 8v трансформированный Turbo из нержавеющей стали с подключением Mitsubishi TD04
Короткая выхлопная труба из нержавеющей стали без оригинального катализатора для тех, кто хочет установить турбонагнетатель GTO 262 или любой GT25 - GT28 GTX28 и WIYE GT28 GBC с 5 выхлопными отверстиями, не беспокоясь о необходимости строительства даунпайпа.
Нержавеющая сталь выхлопных водосточная труба, которая позволяет установить одновременно турбокомпрессоры семьи GT GT 25, что 28 нападение на стандартном положении для Punto Гт.
Renault Twingo — Clio Tce 1200 Turbo Выхлопная труба из нержавеющей стали с фланцевым соединением для турбины увеличенного размера Garrett GBC 17-250 — 20-300 GT 25 GT28 GTX28, в которой отсутствует оригинальный катализатор с соответствующими соединениями лямбда-зонда.
Выпускная труба из нержавеющей стали, которая устраняет оригинальный катализатор, который можно использовать с оригинальной турбиной
Выхлопная труба из нержавеющей стали с коротким катализатором для использования с IHI VL36- и IHI VL37 turbo на всех Т-реактивных двигателях Fiat
Увеличенная выхлопная труба из нержавеющей стали для двигателя Renault Twingo — Clio Tce 1200 Turbo мощностью 87 кВт, 118–120 л.с., в которой отсутствует оригинальный катализатор с соответствующими соединениями датчиков.