- Только онлайн
- Новое

Выхлопная труба BMW Z4 2.000 197 л.с. G4Z b48b20b увеличенная, БЕЗ КАТАЛИЗАТОРА, нержавеющая сталь 76 мм. Нержавеющая сталь без катализатора, с оригинальным фланцевым креплением турбокомпрессора Vband, с относительно гибкой версией из нержавеющей стали, идеально взаимозаменяемой с оригинальным катализатором.
安全な暗号化された支払い
Номер для отслеживания всех заказов
Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Бандаж для выделения теплоты выпускного коллектора, водостоках и выхлопных газов с длиной 4,5 метра и шириной 5 см!
Лучший группа на рынке теплоизоляции выпускных коллекторов для двигателей с турбонаддувом.
Нержавеющая сталь зажимы для крепления бинты и защиту тепла. 4 шт.
Выхлопная труба из нержавеющей стали Golf 8 GTI 2000 245 л.с., увеличенный размер 76 мм, некатализированная свободная труба, без OPF / GPF
Выхлопная труба из нержавеющей стали для Lancia Delta Integrale 2000 8-16V для турбонагнетателя Garrett GT30 с чугунной спиралью с 4 отверстиями.
Выхлопная труба из нержавеющей стали для Audi TT 2000, без катализатора, свободная труба со снятым каталитическим фильтром OPF.
Водосточная труба без катализатора для гольф 5:06
Приемная труба Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 из нержавеющей стали, в которой отсутствует оригинальный катализатор, для тех, кто хочет установить любой турбокомпрессор Garrett GBC с 5 выхлопными отверстиями, не беспокоясь о необходимости строительства приемной трубы.
Увеличенная выхлопная труба Opel Astra Opel Adam 1400 без трубы без катализатора, только труба из нержавеющей стали увеличена до 63 мм, что исключает оригинальный катализатор.
Выхлопная труба из 200-элементной катализированной нержавеющей стали с кронштейнами для оригинального теплозащитного экрана.
Даунпайп без катализатора, свободная труба специфичная для этого автомобиля
Выхлопная труба состоит только из увеличенной трубы из нержавеющей стали со шлангом, который крепится к центральному 60-миллиметровому фланцу оригинального посткаталитического узла, для установки всех турбокомпрессоров Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.
Только турбо водосточная труба, которая удаляет оригинальных каталитических
Из нержавеющей стали выхлопной водосточная без катализатора для Opel Insignia OPC 2800 турбо V6
Нержавеющая сталь выхлопных водосточная труба, которая удаляет только оригинальный катализатор.
Увеличенная приемная труба Fiat Coupè 20v Turbo GT28 для всех турбокомпрессоров Garrett GT28 GTX28 GTB для подключения на месте и фланец GT28 из нержавеющей стали с увеличенным диаметром 70 мм и втулкой для установки оригинального лямбда-зонда. Готово к установке!
Увеличенная выхлопная труба из нержавеющей стали для двигателя Renault Twingo — Clio Tce 1200 Turbo мощностью 87 кВт, 118–120 л.с., в которой отсутствует оригинальный катализатор с соответствующими соединениями датчиков.
Выхлопная труба из нержавеющей стали для Lancia Delta Integrale 16V для турбокомпрессора со спиральным выхлопом Tial
Свободный увеличенный выхлопной патрубок, только труба из нержавеющей стали для Mercedes A45, без катализатора, отличного качества конструкции, полностью сварена Tig.
Выхлопная труба BMW Z4 2.000 197 л.с. G4Z b48b20b увеличенная, БЕЗ КАТАЛИЗАТОРА, нержавеющая сталь 76 мм. Нержавеющая сталь без катализатора, с оригинальным фланцевым креплением турбокомпрессора Vband, с относительно гибкой версией из нержавеющей стали, идеально взаимозаменяемой с оригинальным катализатором.