Никакие изменения, которые будут сделаны, чтобы установить его, не демонтировать и монтировать оригинал как это наша прекрасно взаимозаменяем с оригинальным "подключи и играй".
Если вы не хотите, чтобы включить свет двигателя, в связи с удалением катализатора необходимоперепрограммировать ECU путем удаления контроль над катализатором илидобавить аксессуарMinikat(Не входит в базовую цену), что позволяет этот двигатель не включается при 100% провал свет двигателя.
Может быть установлен на Alfa Mito, Giulietta Multiair 170 л.с. четыре листа клевера зеленый с раундовом поединке у-диапазоне
Увеличенная приемная труба Fiat Coupè 20v Turbo GT28 для всех турбокомпрессоров Garrett GT28 GTX28 GTB для подключения на месте и фланец GT28 из нержавеющей стали с увеличенным диаметром 70 мм и втулкой для установки оригинального лямбда-зонда. Готово к установке!
Mini Cooper F54 - F56 2000 Turbo и увеличенная выхлопная труба JCW с 200-ячеечным катализатором из нержавеющей стали. Версия с даунпайпом без катализатора, без кат.
Увеличенная выхлопная труба из нержавеющей стали для двигателя Renault Twingo — Clio Tce 1200 Turbo мощностью 87 кВт, 118–120 л.с., в которой отсутствует оригинальный катализатор с соответствующими соединениями датчиков.
Приемная труба из нержавеющей стали увеличенного размера для установки турбокомпрессоров Garrett GT28 и GTX28 для подключения в стандартное положение, увеличенного диаметра 60 мм или 70 мм и с приваренной втулкой для установки оригинального лямбда-зонда.
Выпускная труба из нержавеющей стали для Renault 5 GT, которая позволяет установить оба турбонагнетателя семейства GT 25 и GT 28, закрыв дверцу оригинального турбонагнетателя. р>
Только онлайн
Нержавеющая сталь выхлопных водосточная труба увеличена до 60 мм, что исключает катализатор комплект версию с «ПС».
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies