Топливный насос низкого давления для мотоциклов

Специальный самоусадочный шланг бензонасоса, который следует оставлять погруженным в корзины для бензина и дизельного топлива.

Специальный топливный насос повышенной производительности, который можно сразу установить на Mitsubishi Lancer Evo версий 6-7-8-9.

Бензиновый насос высокого расхода, подходящий для поддержания мощности до 300 л.с.

Топливный насос высокого удельная емкость для 500 Abarth.

У Fiat Uno Turbo увеличенный топливный насос с повышенной подачей для мощности до 450 л.с. внешнего типа как у оригинала с теми же соединениями.

Гоночный топливный насос Renault 5 GT с увеличенной производительностью, с впускным и выпускным патрубками. Идеально подходит для двигателей мощностью до 350 л.с. с инжекторными и карбюраторными двигателями. Насос внешнего типа.

Кронштейн двойного насоса из легкого сплава для крепления 2 внешних топливных насосов типа Bosch 044.

Увеличенный топливный насос Fiat Punto GT для использования в обычной оригинальной корзине со всем необходимым.

Высокая емкость топливного насоса для мощности до 480 л.с.

Subaru Impreza 2000 Turbo увеличенного размера топливный насос с высокой производительностью, характерный для Subaru Impreza 2000 любого года выпуска.

Высокопроизводительный бензонасос мощностью до 400 л.с., который может быть установлен на турбодвигатель 1300-1400.

Высокая емкость топливного насоса для Lancia Delta с 2000 двигателей составляет от 8 до 16 клапанов

Увеличенный топливный насос Seadoo RXP RXT для использования прямо в обычной оригинальной корзине со всем необходимым.

Электрический насос для соревнований позволяет поддерживать 800 л.с. с электронным впрыском с высокой скоростью потока.