Subaru Impreza 2000 Turbo увеличенный топливный насос

Топливный насос спецификация высокий расход для Renault Clio RS.

Специальный самоусадочный шланг бензонасоса, который следует оставлять погруженным в корзины для бензина и дизельного топлива.

Увеличенный топливный насос Fiat Punto GT для использования в обычной оригинальной корзине со всем необходимым.

Топливный насос с высоким расходом, подходящий для поддержания мощности до и более 400 л.с., в комплекте с фильтром и электропроводкой

Опора из легкого сплава для топливного насоса или катушек зажигания Bosch

Гоночный топливный насос увеличенного размера, который можно установить на Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 увеличенный топливный насос в обычной оригинальной корзине со всем необходимым.

Гоночный топливный насос Renault 5 GT с увеличенной производительностью, с впускным и выпускным патрубками. Идеально подходит для двигателей мощностью до 350 л.с. с инжекторными и карбюраторными двигателями. Насос внешнего типа.

Топливный насос высокого потока, подходит для поддержания otenze до 400л.с. комплекте с фильтром и электропроводки.

Черный обратный клапан американской марки Ergal с разъемами 8AN с наружной резьбой, совместимый со всеми видами топлива, включая E85.

У Fiat Uno Turbo увеличенный топливный насос с повышенной подачей для мощности до 450 л.с. внешнего типа как у оригинала с теми же соединениями.

Топливный насос Спецификация высокой потока для Renault Clio Twingo 1.2 ТВК.

Увеличенный топливный насос Seadoo RXP RXT для использования прямо в обычной оригинальной корзине со всем необходимым.

Электрический насос для соревнований позволяет поддерживать 800 л.с. с электронным впрыском с высокой скоростью потока.