Силиконовый шланг интенсивный синий, полезно для подключения палить, Wastegate и приводы в целом или отрывки из жидкостей, таких как вода, не подходит для нефти.
Теплозащитная оболочка, которую можно использовать для закрытия проходов топливных трубок или электрических проводов проводки или масляных трубок турбокомпрессора. Внешняя часть этого носка выполнена из самозатухающего силикона черного цвета, а внутренняя часть выполнена из светлого стекловолокна.
Шланг из нитрилового каучука с металлической оплеткой очень гибкий и в то же время очень легкий. Подходит для работы с маслом и бензином, очень легкий.
Выпускной коллектор из нержавеющей стали, Fiat Coupe 20v Turbo 5 цилиндров, выполненный как на фото, для установки также в версиях с кондиционером и без, версии с равной длиной цилиндров.
Силиконовые трубки 2.4mm синий интерьер, очень полезно для подключения палить, Wastegate и приводы в целом или отрывки из жидкостей, таких как вода, не подходит для нефти.
Эта защита позволяет изолировать рукав от источников тепла, смежный (турбонагнетатель, выпускной или двигателей таким образом, чтобы поддерживать температуру низкую всасывание.
Полный набор «сделай сам» для сборки собственного выпускного коллектора, состоящий из: фланца головки, фланца турбонаддува, прямых и изогнутых труб, коробки 4 в 1 для облегчения установки и укрепления четырех труб, входящих во фланец турбины.
Шланг подачи турбосмазки, позволяющий устанавливать любой турбокомпрессор Garrett на двойные подшипники линейки GT25- GT28 Gt30 и GTX28 GTX30 Gt 23 на моноблоки типа Prisma Tempra, которые обычно используются для трансформации Fiat Punto Gt или Fiat Uno turbo в 1600. Очень трудно найти длинную масляную трубу перед моноблоком в комплекте с полым винтом и специальным ограничительным соединением с американской смолой.
Датчик давления до 10 бар, предназначенный для измерения давления бензина, масла, воздуха и других жидкостей на линейном выходе. Источник питания 12 В, выходной сигнал 0–5 В.
Выхлопная труба с негабаритной свободной трубой из нержавеющей стали с гибким шлангом, который прикрепляется к центральному 60 мм на оригинальном посткаталитическом фланце, для установки всех турбокомпрессоров Garrett GT 25 и всех Garrett GT28 и GTX28