Русский
Fiat Panda 1200 8V TURBO ТРАНСФОРМИРОВАННАЯ ПОЖАРНАЯ МАШИНА
ПОДГОТОВКА СДЕЛАНА В МАСТЕРСКОЙ DANY POWER SPORT (TO) Тел.: 3382615990
Пиковая мощность 86,4 л.с. при 0,7 бар с серийным двигателем
Fiat Panda 1200 8V TURBO ТРАНСФОРМИРОВАННАЯ ПОЖАРНАЯ МАШИНА
НИЖЕ НЕКОТОРАЯ ИНФОРМАЦИЯ, ИНТЕРЕСУЮЩАЯ ВАШЕМ УВЕРЕННОМУ ИНТЕРЕСУ
ПОДГОТОВКА ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ БЕЗ ВСКРЫТИЯ ОРИГИНАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ.
ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ ИМЕЕТ ЭЛЕКТРОННЫЙ УСКОРИТЕЛЬ BUTTERFLY И УПРАВЛЯЕТСЯ С БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ UNICHIP.
ИТОГО БЫЛО УСТАНОВЛЕНО 8 ИНЖЕКТОРОВ 4 ОРИГИНАЛЬНЫХ И 4 УВЕЛИЧЕННЫХ ДЛЯ ПРАВИЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ТУРБОПИТАНИЕМ С БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ UNICHIP ВМЕСТЕ С ОРИГИНАЛЬНЫМ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ. ПРИ ЭТОМ АВТОМОБИЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ ПРАВИЛЬНО И НОРМАЛЬНО ИСПОЛЬЗУЕТСЯ КАК ОРИГИНАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
ПРИ ОСТАНОВЛЕНИИ ОРИГИНАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОСТАЕТСЯ УПРАВЛЕНИЕ ДИАГНОСТИКОЙ ВСЕГДА ЧЕРЕЗ OBD2, ПОЭТОМУ МОЖНО В ЛЮБОЙ МОМЕНТ ПРОВЕДЕНИЕ ДИАГНОСТИКИ ЛЮБЫМ ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРИБОРОМ, ЧТОБЫ ОБНАРУЖИТЬ ОБРЫВ ПРОВОДОВ ИЛИ НЕРАБОТАЮЩИЕ ДАТЧИКИ
ПРИ ОСТАНОВЛЕНИИ ОРИГИНАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ВСЕ ПРИБОРЫ И ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ РАБОТАЮТ ПРАВИЛЬНО, И ВСЕ БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ РАБОТАЮТ ПРАВИЛЬНО АБС, ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ И Т.Д.
Управление блоком управления Unichip ПРИ ПРОДОЛЖЕНИИ РАБОТЫ АВТОМОБИЛЕМ В "ЗАМКНУТОМ КОНТУРЕ", это означает, что расход остается очень низким и автомобиль работает без поломок и без загораний благодаря эмуляции блока управления Unichip ВСЕХ УПРАВЛЯЕМЫХ ДАТЧИКОВ .
PANDA 4X4 ПОКАЗЫВАЕТ СЕБЯ «ПОЧТИ» ОРИГИНАЛЬНЫМ ВИДОМ, КАК ВЫ МОЖЕТЕ ВИДИТЬ НА ФОТО
Материал, использованный в этой трансформации Турбо:
Полный дополнительный блок управления ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЭТИМ АТМОСФЕРНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ, КОТОРЫЙ БЫЛ ТРАНСФОРМИРОВАН ТУРБО, который взаимодействует с его оригинальным ECU с двумя разъемами. Нажмите здесь, чтобы узнать, что такое UNICHIP | |
| Увеличенный интеркулер | |
| Выпускной коллектор для турбо трансформации Т2 | |
| Алюминиевые впускные коллекторы с возможностью установки 8 дополнительных форсунок | |
| Дополнительный датчик давления наддува | |
| турбокомпрессор IHI | |
| 4 дополнительные форсунки | |
| счетчик выхлопных газов (зонд + ниппель + 4-разрядный цифровой прибор с программируемым реле) | |
| Регулятор давления топлива с двойной диафрагмой | |
| Модифицированная канавка для впрыска |
Напоминаем, что вышеупомянутые изменения больше не позволяют использовать автомобиль в обычном дорожном движении, а только на трассе, гоночных трассах или в любом случае на частных территориях.
Чтобы связаться с нами:
