P0420 — P1420 Проблема с лампочкой ошибки катализатора

Если у вас горит индикатор двигателя из-за того, что вы удалили каталитический нейтрализатор, или он старый или поврежден, индикатор неисправности обязательно загорится из-за неэффективности каталитического нейтрализатора, расположенного на выхлопной системе, но эту проблему можно решить с помощью нашего мини-каталитического нейтрализатора. преобразователь.

Проблема, безусловно, связана с неэффективностью лямбда-зонда или катализатора, который после нескольких попыток проверить, что карбюратор остается в пределах целевых значений, установленных материнской компанией, не наблюдая за их соблюдением в течение отведенного времени, вызывает загорание сигнальной лампы. давай.

Для решения проблемы удаления контрольной лампы наиболее радикальным способом является замена каталитического нейтрализатора и лямбда-зондов, что потребует очень больших затрат.

Вместо этого мы предлагаем решение — установить один из наших Minikat, который представляет собой не что иное, как небольшой катализатор и позволяет вам попытаться отключить и устранить эту ошибку, поскольку он увеличивает катализатор точно рядом с человеком, его измеряющим, то есть лямбда. датчик зонда.

Необходимо добавить, что для автомобилей, работающих также на газе, таких как Fiat Punto 188 Panda и т. д. этот наш Миникат действительно рука небесная, так как в наших тестах он позволил в 90% случаев окончательно отключить ошибку эффективности катализатора при работе на газе, где обычно этой ошибке легче появиться, благодаря нашим указаниям и предложениям, включенным в пакет для окончательной реставрации.