Датчик давления турбонаддува, абсолютное давление 1 бар и 2 бар, разъем типа GM.

Карту или обычно называют APS, это абсолютный датчик давления до 2 бар.

Карта или обычно называемый датчик APS (датчик абсолютного давления до 3 бар).

Датчик давления изготавливается по запросу для конкретных приложений, которые принимают выходной сигнал 0-5 В.

Датчик давления для использования на двигателях Renault 1.2-1.4 TCE

Датчик давления ProtoXide, который можно использовать практически на всех турбодизелях группы Alfa Fiat Lancia, позволяет не загораться сигнальной лампе двигателя при правильном переназначении и позволяет считывать значения турбо-давления до 3 бар и абсолютного давления до 4 бар.

Датчик давления с турбонаддувом рабочим диапазоном от -1 бар до +3 бар. разъем GM-типа

Датчик дифференциального противодавления, используемый на многих двигателях

Датчик повышенного давления до 4 бар абсолютного давления и может использоваться с любым блоком управления, который принимает входной сигнал 0–5 В, особенно на турбодизельных двигателях, а также на бензиновых турбинах, когда вы хотите избежать включения сигнальной лампы неисправности двигателя и в то же время увеличить давление турбины. 3-ПРОВОДНОЕ соединение

Линейный датчик давления до 10 бар с выходом 0-5 вольт, который может использоваться для измерения давления бензина, масла, воздуха и других жидкостей. Источник питания 5 вольт

Датчик давления турбонаддува APS 02 -03 ProtoXide, заменяющий датчик давления Marelli 02/03, устанавливаемый на Lancia Delta 2000 Integrale и Evoluzione, Ford Cosworth 2000 и многие другие двигатели.

Датчик давления Map или Aps Датчик абсолютного давления до 3 бар с питанием 12 В и сигналом 0–5 В.

Датчик Map или Aps Датчик абсолютного давления до 3,5 бар с разъемом Bosch «папа» с источником питания 12 В и выходным сигналом 5 В