- Только онлайн

Линейный датчик давления до 10 бар с выходом 0-5 вольт, который может использоваться для измерения давления бензина, масла, воздуха и других жидкостей. Источник питания 5 вольт
安全な暗号化された支払い
Номер для отслеживания всех заказов
Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|---|
мощность | 5 вольт |
Выход 0-5 вольт | Да, это |
Датчик давления турбонаддува типа Mercedes с 3-проводным рабочим диапазоном абсолютного давления 4 бара.
Датчик повышенного давления до 3,5 бар абсолютного давления может использоваться с любым блоком управления, который принимает входной сигнал 0–5 В, особенно на турбодизельных двигателях, а также на бензиновых турбинах, когда вы хотите избежать включения контрольной лампы неисправности двигателя и в то же время увеличить давление турбины.
Датчик линейного давления до 100 бар с выходным сигналом 0-5 Вольт может использоваться для измерения давления бензина, масел, воздуха, закиси азота и других жидкостей. источник питания 5 вольт
Датчик давления турбонаддува с рабочим диапазоном до 3 бар турбо и 4 бар абсолютного давления для 5-цилиндровых двигателей TFSI TSI 2.0 и 2.5 и в любом случае всех автомобилей группы Volkswagen Audi с 4-проводным разъемом.
Линейный датчик давления 0-33 бар с выходом 0-5 вольт, который можно использовать для измерения давления бензина, масла, воздуха и других жидкостей.
Датчик линейного давления до 100 бар с выходным сигналом 0-5 Вольт может использоваться для измерения давления бензина, масел, воздуха, закиси азота и других жидкостей. Питание от 12 до 30 вольт.
Датчик повышенного давления для Smart, способный считывать показания до 2,1 бар, подходит практически для всех бензиновых и турбодизельных двигателей и позволяет не загораться сигнальной лампе двигателя при соответствующей переназначении.
Модуль датчика давления с до 2,5 бар абс интегрированы с возможностью регулировки твердое точками доступа регулирования напряжения с помощью винта.
Датчик давления с турбонаддувом рабочим диапазоном от -1 бар до +3 бар. разъем GM-типа
Датчик давления APS 06/00, установленный на Fiat Coupe 2000 Turbo 16v или Lancia Delta 2000 16v с катализатором, имеет предел измерения давления турбонаддува максимум до 1,5 бар, и этот датчик повторяет обычный датчик с обычным максимальным давлением. и с нашим полностью готовым к использованию датчиком.
Датчик давления ProtoXide, который можно установить на Lancia Delta 2000 8v встроенный 4WD вместо оригинального датчика Marelli APS 03/01
Датчик давления, который может использоваться практически на всех турбодизельных двигателях группы Alfa Fiat Lancia и позволяет не загораться лампочке двигателя при правильном переназначении, а также позволяет считывать давление турбонаддува до 3 БАР и абсолютное давление до 4 БАР.
Датчик повышенного давления, способный считывать показания до 2,1 бар, подходит практически для всех турбодизелей и позволяет не загораться сигнальной лампе двигателя.
Датчик давления турбонаддува с рабочим диапазоном по желанию заказчика.
Датчик давления до 5,3 бар, предназначенный для измерения давления бензина, масла, воздуха и других жидкостей с линейным выходом 0–5 В. Широкополосный источник питания 5–15 Вольт
Втулка из нержавеющей стали с наружным диаметром 57 мм и внешним 25 мм трубным соединением.
Линейный датчик давления до 10 бар с выходом 0-5 вольт, который может использоваться для измерения давления бензина, масла, воздуха и других жидкостей. Источник питания 5 вольт