Датчик давления турбонаддува 4 бар абсолютный AUDI VW SEAT TFSI TSI TDI двигатели 4 провода

Датчик давления до 10 бар, предназначенный для измерения давления бензина, масла, воздуха и других жидкостей на линейном выходе. Источник питания 12 В, выходной сигнал 0–5 В.

Этот фильтр позволяет фильтровать пары масла и бензина вместе со всей грязью, связанной с испарением моторного масла, чтобы защитить электрические датчики, такие как датчики давления наших манометров.

Датчик давления турбонаддува с рабочим диапазоном по желанию заказчика.

Датчик Map или Aps Датчик абсолютного давления до 3,5 бар с разъемом Bosch «папа» с источником питания 12 В и выходным сигналом 5 В

Датчик повышенного давления, способный считывать показания до 2,1 бар, подходит практически для всех турбодизелей и позволяет не загораться сигнальной лампе двигателя.

Линейный датчик давления до 6,6 бар с выходом 0-5 В, который можно использовать для измерения давления бензина, масла, воздуха и других жидкостей. Источник питания 5 вольт

Датчик давления до 5,3 бар, предназначенный для измерения давления бензина, масла, воздуха и других жидкостей с линейным выходом 0–5 В. Широкополосный источник питания 5–15 Вольт

Карта или обычно называемый датчик APS (датчик абсолютного давления до 3 бар).

Датчик карты, датчик давления турбонаддува Aps, до 3 бар.

Датчик давления Map или Aps Датчик абсолютного давления до 3 бар с питанием 12 В и сигналом 0–5 В.

Датчик давления может быть использован на любом блоке, который принимает сигнал 0-5 вольт

Датчик дифференциального противодавления, который можно использовать на многих дизельных и бензиновых двигателях с турбонаддувом.

Датчик давления APS 06/00, установленный на Fiat Coupe 2000 Turbo 16v или Lancia Delta 2000 16v с катализатором, имеет предел измерения давления турбонаддува максимум до 1,5 бар, и этот датчик повторяет обычный датчик с обычным максимальным давлением. и с нашим полностью готовым к использованию датчиком.