Комплект доработки для ликвидации трамблера Рено 5 для установки датчика фаз

Ниппель из нержавеющей стали, позволяющий закрепить термопару, измеряющую температуру выхлопных газов.

Замена датчика для датчиков температуры масла или воды двухпроводным

Замена датчика для датчиков температуры масла или воды

Широкополосный лямбда-зонд 4.2 "Тип 1" для использования в качестве запасного, сейчас недоступен.

Датчик, позволяющий считывать точное положение заслонки, очень полезен для связи с конкурирующими устройствами, который позволяет управлять наддувом в «замкнутом контуре» с наружной заслонкой или проверять, было ли положение клапана действительно желательным с помощью приборных панелей. или системы сбора данных.

Термопара высочайшего качества с открытым соединением, включая паяный ниппель. Для сверхбыстрого считывания необходимо прикрутить ниппель термопары.

Потенциометр дроссельной заслонки с 3-проводным соединением bosch для установки на все корпуса дроссельной заслонки увеличенного размера и на все корпуса дроссельной заслонки с ЧПУ.

тип термопара K высокого качества, уже согнуты под углом 90 градусов, толщиной 6 мм, в том числе ниппель из нержавеющей стали в упаковке.

Датчик температуры Замена масла

Потенциометр дроссельной заслонки с 3-проводным соединением в стиле Bosch для установки на все оригинальные корпуса дроссельной заслонки Fiat Punto GT или на все наши корпуса дроссельной заслонки с ЧПУ. Датчик положения дроссельной заслонки двигателя.

Втулка с внутренней резьбой из нержавеющей стали, привариваемая к выпускному отверстию для вставки лямбда-зонда. Упрощенная установка, поскольку верхняя часть повернута для облегчения сварки.

Резьбовая крышка из нержавеющей стали для навинчивания на выпускной коллектор, чтобы закрыть отверстие термопары, когда она не используется.

Этот датчик можно закрепить на коробке передач без каких-либо изменений, чтобы считывать показания оригинального зубчатого венца. Также полезно для использования на Renault Clio Williams и многих других французских автомобилях.