Втулка подключения лямбда-зонда, срезанная под углом

Модуль GPS для подключения к нашим цифровым приборным панелям

Датчик, позволяющий считывать точное положение заслонки, очень полезен для связи с конкурирующими устройствами, который позволяет управлять наддувом в «замкнутом контуре» с наружной заслонкой или проверять, было ли положение клапана действительно желательным с помощью приборных панелей. или системы сбора данных.

Втулка с внутренней резьбой из нержавеющей стали, привариваемая к выпускному отверстию для вставки лямбда-зонда. Упрощенная установка, поскольку верхняя часть повернута для облегчения сварки.

Широкополосный Широкополосный Лямбда-зонд "Тип 3"

Ниппель из нержавеющей стали, позволяющий закрепить термопару, измеряющую температуру выхлопных газов.

Термопары высокого качества, в том числе соска.

Трехпроводный магнитный датчик для измерения оборотов двигателя

Замена датчика для датчиков температуры масла или воды

Этот датчик можно закрепить на коробке передач без каких-либо изменений, чтобы считывать показания оригинального зубчатого венца. Также полезно для использования на Renault Clio Williams и многих других французских автомобилях.

Потенциометр дроссельной заслонки с 3-проводным соединением bosch для установки на все корпуса дроссельной заслонки увеличенного размера и на все корпуса дроссельной заслонки с ЧПУ.

Комплект для устранения трамблера Рено 5 и опора для установки датчика фаз.

Cap винт на кусты лямбда-зондов.

Потенциометр дроссельной заслонки с 3-проводным соединением в стиле Bosch для установки на все оригинальные корпуса дроссельной заслонки Fiat Punto GT или на все наши корпуса дроссельной заслонки с ЧПУ. Датчик положения дроссельной заслонки двигателя.