Модуль GPS с кабелем длиной 1,3 метра

Широкополосный лямбда-зонд 4.2 "Тип 1" для использования в качестве запасного, сейчас недоступен.

Трехпроводный магнитный датчик для измерения оборотов двигателя

Втулка с внутренней резьбой из нержавеющей стали, привариваемая к выпускному отверстию для вставки лямбда-зонда. Упрощенная установка, поскольку верхняя часть повернута для облегчения сварки.

Комплект для устранения трамблера Рено 5 и опора для установки датчика фаз.

Резьбовая крышка из нержавеющей стали для навинчивания на выпускной коллектор, чтобы закрыть отверстие термопары, когда она не используется.

Этот датчик можно закрепить на коробке передач без каких-либо изменений, чтобы считывать показания оригинального зубчатого венца. Также полезно для использования на Renault Clio Williams и многих других французских автомобилях.

Датчик, позволяющий считывать точное положение заслонки, очень полезен для связи с конкурирующими устройствами, который позволяет управлять наддувом в «замкнутом контуре» с наружной заслонкой или проверять, было ли положение клапана действительно желательным с помощью приборных панелей. или системы сбора данных.

Термопары высокого качества, в том числе соска.

Крышка, которую необходимо завинтить, чтобы закрыть резьбовое отверстие лямбда-зонда на выхлопной системе.

Профессиональная, высококачественная, очень быстрая термопара Protoxy типа K с изолированным наконечником, включая ниппель из нержавеющей стали, для прибора температуры выхлопных газов EGT, специально предназначенного для применения в автоспорте.

Термопара высочайшего качества с открытым соединением, включая паяный ниппель. Для сверхбыстрого считывания необходимо прикрутить ниппель термопары.

Спутниковый GPS-датчик скорости может быть установлен на любом автомобиле, мотоцикле или морском судне, как с датчиком скорости внутри коробки передач, так и без него, чтобы таким образом получать точный тахометрический сигнал скорости для оригинальной приборной панели, гоночной приборной панели или системы сбора данных.