- Только онлайн

Электронное зажигание емкостный завершить Супер Coil и запустить проверочные принимается технической отдела закись только 4 цилиндров.
安全な暗号化された支払い
Номер для отслеживания всех заказов
Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Катушка с питанием SUPER для емкостного или индуктивного зажигания. Огромная синяя катушка с мужским соединением свечи зажигания
Электронный емкостный зажигания, в комплекте с супер Coil
Форма для восстановления тахометр, который будет использоваться только с емкостными блоками управления зажигания.
Комплект из 4-х модернизированных катушек зажигания красного цвета для двигателей Mini R56 Peugeot Citroen с двигателем 1600 Turbo для установки взамен оригинальных, которые помимо поломки зачастую имеют меньшую мощность.
Усовершенствованное емкостное зажигание CDI с ограничителем оборотов и суперкатушкой красного цвета.
Электронный емкостный зажигания полное Супер Катушка Топ Рекомендуется для применения. Также идеально подходит для использования метанола. Лучший емкостный зажигания на рынке.
Комплект, состоящий из 4 катушек с соответствующим алюминиевым фланцем, предназначенный для этих двигателей, которые должны быть нанесены на крышку.
Модернизированная катушка Minicooper R53 1600, Plug and Play, оригинального красного цвета.
Это устройство позволяет превратить автомобиль в турбо атмосферный карбюратора или инъекции или занять место вашего оригинального устройства для полного управления двигателем и приборной панели.
Возможна установка красной усиленной катушки, как на пропавшей искре Fiat Punto Gt с подключением кабелей с клеммами Ford
Улучшенное емкостное зажигание, способное заменить зажигание Magneti Marelli AEC 104 в случае неисправности, для установки на Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino и другие аналогичные автомобили, использующие такое же зажигание. Также возможно приобрести его в комплекте с активированной катушкой. Это специальная версия SMALL черного цвета, меньше и компактнее, без ограничителя оборотов.
Этот блок управления зажигания CDI позволяет полностью управлять движением зажигания на 4–8 цилиндровых двигателях с одним распределителем в зависимости от нагрузки на двигатель, поэтому подходит как для безнаддувных, так и для турбо двигателей. Он имеет ограничитель оборотов и пусковой контроллер или пусковой ограничитель, полностью программируемый программным обеспечением. Также возможно исключить штифты и даже в некоторых случаях навсегда устранить распределитель./ P>
Усиленное емкостное зажигание с ограничителем оборотов, способное заменить зажигание Magneti Marelli AEC 104 в случае его невозможности установки на Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino и другие подобные автомобили, использующие такое же зажигание. Также возможно приобрести его в комплекте с модернизированной катушкой.
Катушка для повышения емкостного или индуктивного переключения. красный с двойным свечи атаки мужскому типу
Выпускные коллекторы Renault Clio 1800 и 2000 Williams с двигателем типа 4-2-1 из нержавеющей стали являются произведением искусства.
Полностью нержавеющая выхлопная система ProtoXide для Renault 5 GT Turbo с увеличенным сечением выхлопной трубы.
Универсальный топливный фильтр из легкого сплава, полностью осматриваемый, устанавливается рядом с топливным насосом.
Усиленная прокладка для выпускных коллекторов, установленных на двигателях Renault Clio, Megane, 19 с двигателем 1,8 или 2.0 16v Уильямс.
Бандаж для выделения теплоты выпускного коллектора, водостоках и выхлопных газов с длиной 4,5 метра и шириной 5 см!
Эта масляная труба позволяет установить оригинальный турбонагнетатель Garrett без каких-либо модификаций.
Электронное зажигание емкостный завершить Супер Coil и запустить проверочные принимается технической отдела закись только 4 цилиндров.