Расширенные емкостной зажигания СНВ

Этот блок управления зажигания CDI позволяет полностью управлять движением зажигания на 4–8 цилиндровых двигателях с одним распределителем в зависимости от нагрузки на двигатель, поэтому подходит как для безнаддувных, так и для турбо двигателей. Он имеет ограничитель оборотов и пусковой контроллер или пусковой ограничитель, полностью программируемый программным обеспечением. Также возможно исключить штифты и даже в некоторых случаях навсегда устранить распределитель./ P>

Катушка зажигания для улучшения емкостной или индуктивной.

Электронный емкостный зажигания полное Супер Катушка Топ Рекомендуется для применения. Также идеально подходит для использования метанола. Лучший емкостный зажигания на рынке.

Комплект, состоящий из 4 катушек с соответствующими алюминиевыми фланцами, предназначенными для этих двигателей, для нанесения на крышку.

Возможна установка красной усиленной катушки, как на пропавшей искре Fiat Punto Gt с подключением кабелей с клеммами Ford

Усовершенствованное электронное зажигание в комплекте с катушками Super Coil, специально разработанными для Ferrari 208 Turbo с интеркулером и без него.

Форма для восстановления тахометр, который будет использоваться только с емкостными блоками управления зажигания.

• Усиленная красная высоковольтная катушка Audi TT с крепежным отверстием. Катушки можно использовать на многих двигателях VAG TFSI 2000 года выпуска или в нескольких установках для преобразования одной катушки.

емкостной электронное зажигание рекомендуется иметь текущую massim ненависть.

Катушка для повышения емкостного или индуктивного переключения. красный с двойным свечи атаки мужскому типу

Инструмент с красным дисплеем с лямбда-зонда, посвященной профессиональной смесеобразования измерения.

Усовершенствованное емкостное зажигание CDI с ограничителем оборотов и суперкатушкой красного цвета.

Улучшенная катушка для емкостного или индуктивного зажигания. Красный цвет с мужской свечой типа