Расширенные емкостной зажигания СНВ

Этот блок управления зажигания CDI позволяет полностью управлять движением зажигания на 4–8 цилиндровых двигателях с одним распределителем в зависимости от нагрузки на двигатель, поэтому подходит как для безнаддувных, так и для турбо двигателей. Он имеет ограничитель оборотов и пусковой контроллер или пусковой ограничитель, полностью программируемый программным обеспечением. Также возможно исключить штифты и даже в некоторых случаях навсегда устранить распределитель./ P>

Возможна установка красной усиленной катушки, как на пропавшей искре Fiat Punto Gt с подключением кабелей с клеммами Ford

Улучшенная катушка 4 выхода с 2 каналами

• Усиленная красная высоковольтная катушка Audi TT с крепежным отверстием. Катушки можно использовать на многих двигателях VAG TFSI 2000 года выпуска или в нескольких установках для преобразования одной катушки.

Катушка для повышения емкостного или индуктивного переключения. красный с двойным свечи атаки мужскому типу

Усиленное емкостное зажигание с ограничителем оборотов, способное заменить зажигание Magneti Marelli AEC 104 в случае его невозможности установки на Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino и другие подобные автомобили, использующие такое же зажигание. Также возможно приобрести его в комплекте с модернизированной катушкой.

Электронные системы зажигания для искры потеряли, в комплекте с двухканальной Супер Coil.

Усовершенствованное электронное зажигание в комплекте с катушками Super Coil, специально разработанными для Ferrari 208 Turbo с интеркулером и без него.

Форма для восстановления тахометр, который будет использоваться только с емкостными блоками управления зажигания.

Улучшенная катушка 4 выхода с 2 каналами

Модернизированная катушка Minicooper R53 1600, Plug and Play, оригинального красного цвета.

емкостной электронное зажигание рекомендуется иметь текущую massim ненависть.