Модуль перекалибровки тахометра двигателей от 1 до 16 цилиндров

• Модуль перекалибровки тахометра для двигателей от 1 до 16 цилиндров или любого тонового колеса, которое позволяет тянуть автомобили, мотоциклы, лодки, грузовики или тракторы после установки внешнего тахометра (или в случае компонентов, которые работают в зависимости от частоты вращения), мы понимаем, что показанные вращения не соответствуют реальным вращениям, во многих случаях вращения показаны в два раза больше реальных, в половину или в треть... и так далее.
• Чтобы решить эту проблему, просто подключите этот модуль, который легко подключается, используя максимум 4 провода.
• Очень небольшой размер, он работает с двигателями от 1 до 16 цилиндров, как бензиновыми, так и дизельными, и работает с любым имеющимся тахометром. Мы гарантируем 100% безупречную работу от ProtoXide и поддержку сборки со стороны технического специалиста ProtoXide.

Ниже приведены некоторые примеры применения:

1. Вы установили 6-цилиндровый двигатель на свой автомобиль, который имел 4-цилиндровый двигатель, и ваш тахометр на приборной панели вашего автомобиля явно был для 4-цилиндрового двигателя, и, следовательно, показания больше не будут правильными. Используя этот модуль, вы сможете снова заставить его работать правильно на заданных оборотах.
2. Если вы заменили генератор в турбодизельном двигателе, вполне вероятно, что его выходной сигнал будет отличаться от сигнала вашего старого генератора, и, следовательно, показания вашего тахометра будут вдвое или втрое больше реальных, с этим модулем это будет возможно. немедленно восстановить и выровнять правильные показания тахометра. Кроме того, на шкиве коленчатого вала можно установить звуковое или зубчатое колесо, чтобы иметь правильные показания полностью программируемого счетчика оборотов.
3. Ваш тахометр показывает половину, потому что вы установили DIS, пропала искра зажигания, в то время как тахометр работал с распределителем или распределенной искрой, и теперь он показывает половину? С помощью этого модуля просто подключите его, чтобы увидеть увеличение оборотов вдвое и, следовательно, считать правильные обороты на исходном счетчике оборотов.
4. Вы заменили точки на силовом модуле и теперь тахометр уже не показывает правильные обороты?
5. Вы установили новый тахометр на свой двухцилиндровый двигатель, полагая, что сможете установить его и без проблем считывать обороты. К сожалению, тахометр приходится подбирать по разным параметрам и очень легко ошибиться при покупке, не обладая необходимыми навыками. С помощью этого модуля показания очень быстро линеаризируются до правильного значения.