- Только онлайн

200-элементные спортивные катализаторы, которые можно заменить на те же, что и оригинальные катализаторы, присутствующие в автомобиле, продолжая поддерживать соединение лямбда-зонда и термопары.
安全な暗号化された支払い
Номер для отслеживания всех заказов
Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Это позволяет исключить наличие каталитических нейтрализаторов, сохраняя при этом соединение лямбда-зонда и термопары. Выхлопные патрубки Феррари 348 в упаковке будут 2 патрубка из нержавейки на один двигатель
Блок сцепления ProtoXide для Ferrari 348 для второй серии.
Регулятор давления топлива сделан для некоторых версий Ferrari 348, только самых последних версий 1994 года и аналогичных, подлежащих замене на ныне недоступный оригинальный регулятор. Кроме того, он имеет регулировочный винт, который позволяет регулировать давление топлива до желаемого давления.
Выхлопная система из нержавеющей стали Ferrari 348 TB - TS. Спортивный глушитель с двойными выхлопными трубами.
Регулятор давления топлива сделан для замены ныне недоступного оригинального регулятора для Ferrari 348. Кроме того, по сравнению с оригинальным регулятором, этот регулятор имеет дополнительный регулировочный винт, который позволяет выполнять дополнительную функцию регулирования давления топлива до желаемого давления, чтобы покрыть различные версии.
200-элементные спортивные катализаторы, которые можно заменить на те же, что и оригинальные катализаторы, присутствующие в автомобиле, продолжая поддерживать соединение лямбда-зонда и термопары.