- Только онлайн

Фланец турбокомпрессора со стальным соединением T3 для впускного соединения турбокомпрессора Garrett
安全な暗号化された支払い
Номер для отслеживания всех заказов
Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Фланец, позволяющий устанавливать турбокомпрессоры с подключением FIAT ALFA LANCIA 2400 20v JTD для создания выпускных коллекторов.
Стальной фланец для впускного соединения Турбо с Т2 Garrett - прямоугольное соединение Mitsubishi с прямоугольным отверстием для изготовления выпускного коллектора.
фланец выхлопной трубы, что позволяет использовать оригинальную точку GT Downpipe когда вы хотите установить турбо плюс Garrett GT25-GT28.
Фланец, который позволяет использовать новую сточную трубу 44 на коллекторах с овальными соединениями старого образца.
Фланец на заказ Мы создаем любой тип фланца, используя предоставленный вами образец, файл или чертеж, используя любой тип материала толщиной до 150 мм с водяной резкой.
Фланец выхлопной системы Turbo Mitsubishi TD04HL с 3 отверстиями
Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 открытый фланец водосточной трубы из стали с несколькими отверстиями, спиральная выхлопная труба выхлопной трубы, боковой выход глушителя.
Фланец для установки между турбокомпрессором Garrett и оригинальной водосточной трубой Punto Gt и Fiat Uno Turbo 1400. Чтобы установить турбонагнетатели GBC без необходимости создания новой водосточной трубы, просто поместите этот фланец между турбокомпрессором и оригинальной водосточной трубой.
Фланец для установки квадратного турбонагнетателя IHI на коллекторах Abarth T-jet
Renault Clio 4 RS 1600 Впускной фланец турбокомпрессора с оригинальным соединением
Стальная фланцевая заглушка для закрытия отверстия на выпускном коллекторе, относящегося к овальному соединению внешнего перепускного клапана 38 Tial
Фланец V-образного бандажа Garrett G25 550 и G25 660 со стороны выпускного коллектора турбокомпрессора. Если вам нужно сделать выпускной коллектор или у вас уже есть коллектор, вы должны модифицировать его для установки Garrett G25 550 или G24 660 Turbo, вам нужен этот кольцевой фланец Vband.
Кольцо турбонагнетателя с V-образным фланцем Garrett G30 660 - Garrett G30 770- 900 ВЫПУСК Выхлопная труба глушителя из нержавеющей стали . Если вам нужно сделать себе даунпайп или у вас уже есть даунпайп, и вам нужно модифицировать его, чтобы установить турбокомпрессор Garrett G30 660, турбокомпрессор Garrett G30 770 или турбокомпрессор Garrett G30 900, этот кольцевой фланец vband — это то, что вам нужно.
Фланец турбокомпрессора Garrett V-band для спирального двигателя Garrett GTX28. Если вам нужно построить водосточную трубу или она уже есть и вам нужно модифицировать ее для установки Garrett GTX28 Turbo, вам понадобится кольцевой фланец Vband из нержавеющей стали. 2
Универсальный фланец выхлопной системы глушителя с отверстием 56 мм или, указав это в примечаниях, мы можем изготовить отверстие нужного вам размера.
Фланец стальной турбонагнетатель Garrett GT35 GT 30 и устанавливаемый версия, что не имеет перепускной.
Стальной фланец для изготовления выпускного коллектора для двигателей Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v, как безнаддувных, так и с турбонаддувом, таких как Fiat 500 Abarth, для изготовления выпускного коллектора.
Специальный комплект фитингов, прокладок и всех труб, необходимых для сборки турбокомпрессоров Garrett GT 25-28 и GTX 28 и GTX30.
Стальной фланец в головной выпускной коллектор 12мм толщиной.
Коробка, помогающая создать выпускной коллектор, который используется для облегчения соединения четырех выхлопных труб с одним фланцем турбины.
Стальной фланец для выпускных коллекторов для всех двигателей Fiat Alfa Lancia 1900 JTD 8v, который будет использоваться для изготовления выпускного коллектора.
Колено из нержавеющей стали с очень длинным рычагом, которое используется для поворота рукавов трубопровода промежуточного охладителя или для модификации выхлопа, водосточной трубы и глушителя.
Стальной фланец для впускного соединения Турбо с Т2 Garrett - прямоугольное соединение Mitsubishi с прямоугольным отверстием для изготовления выпускного коллектора.
Фланец выпускного коллектора Ford Escort и Sierra Cosworth 2000 Turbo 16v для выпускного коллектора со стальной головкой толщиной 12 мм.
Фланец турбокомпрессора со стальным соединением T3 для впускного соединения турбокомпрессора Garrett