V-образный фланец Турбовыхлоп Garrett Gt1446, выходное кольцо водосточной трубы из нержавеющей стали

Фланец, который превращает крепление Turbo T3-T4 в крепление Garrett V-band, такое как турбокомпрессоры Garrett серии GTX или G.

Стальной фланец выхлопной системы для Garrett T3 и T4 turbo, используемый на водосточной трубе для Lancia Delta 2000 8-16 В или Escort и Sierra Cosworth 2000 16 В

Выход с открытым фланец для Garrett Турбокомпрессор GTO221.

Стальной фланец для впускного соединения Турбо с Т2 Garrett - прямоугольное соединение Mitsubishi с прямоугольным отверстием для изготовления выпускного коллектора.

Выходной фланец Гарретт GT28-GTO262 открытые multiholes

Фланец турбокомпрессора GBC 14-200 и стальной выпускной коллектор для конструкции выпускного коллектора с треугольным фланцем.

Фланец, позволяющий устанавливать турбокомпрессоры с подключением FIAT ALFA LANCIA 2400 20v JTD для создания выпускных коллекторов.

Квадратный фланец соединительного коллектора турбокомпрессора IHI на коллекторах Fiat 500 Abarth с резьбовыми отверстиями.

Кольцевой фланец из нержавеющей стали, который необходимо приварить к выпускному отверстию перепускной заслонки, чтобы создать глушитель, выводящий выхлопные газы из 44-миллиметрового внешнего перепускного клапана Tial MVR.

Глушитель выхлопной универсальный с отверстием.

Набор фланцевых стальных выхлопных колец Vband для турбовыхлопа Garrett GTX28R60 Gen1 и Gen2 с V-образными соединениями на коллекторе и Vband на водосточной трубе глушителя.

Стальной фланец для сплющенного овального глушителя конструкции с центральным катализатором для патрубка глушителя Fiat Punto GT для оригинального турбокомпрессора IHI VL7.

Стальной фланец для входного соединения турбины с соединением T2 T25 для изготовления выхлопного коллектора. Фланец используется для большого количества турбокомпрессоров Garrett и Mitsubishi TD04.