Адаптация перепускной фланец 38 с MVS

Фланец для выхлопной трубы Турбокомпрессора IHI VL39 Fiat 500 Abarth, Grande PUNTO T-Jet и аналогичных

Фланец турбокомпрессора со стальным соединением T3 для впускного соединения турбокомпрессора Garrett

Фланец уплотнительного кольца седла клапана перепускной заслонки Tial 44 MVR внешний. Кольцо, которое лежит между головкой клапана и фланцем впуска выхлопных газов, идущим из выпускного коллектора.

Фланец стальной турбонагнетатель Garrett GT35 GT 30 и устанавливаемый версия, что не имеет перепускной.

фланец выхлопной трубы, что позволяет использовать оригинальную точку GT Downpipe когда вы хотите установить турбо плюс Garrett GT25-GT28.

Фланец, что позволяет устанавливать турбо многообразия с T2 установки на T-Jet Abarth

Глушитель выхлопной универсальный с отверстием.

Коробка для объединить четыре трубы с турбо фланца.

V-группа фланец для Garrett GT1446 турбокомпрессор

Открытый фланец выходного вала с несколькими отверстиями Renault 5 GT или Punto GT или Turbo на подшипниках GT23

Фланец из нержавеющей стали, который необходимо приварить к выпускному коллектору, чтобы закрепить внешний перепускной клапан Tial MVS диаметром 38 мм.

Фланец, который преобразует атаки T3-T4 Turbo с ТИАЛ связи V-диапазона

Фланец, который позволяет вращать положение заслонки на 90-градусных коллекторах с овальными соединениями старого образца.