Кольцевой фланец из нержавеющей стали, который необходимо приварить к выпускному отверстию перепускной заслонки, чтобы создать глушитель, выводящий выхлопные газы из 44-миллиметрового внешнего перепускного клапана Tial MVR.
Специальный обязательный фланец, который должен быть установлен на оригинальный турбокомпрессор Lancia Delta на официальных соревнованиях, проводимых рыбаками.
Фланец для установки между турбокомпрессором Garrett и оригинальной водосточной трубой Punto Gt и Fiat Uno Turbo 1400. Чтобы установить турбонагнетатели GBC без необходимости создания новой водосточной трубы, просто поместите этот фланец между турбокомпрессором и оригинальной водосточной трубой.
Фланец на заказ Мы создаем любой тип фланца, используя предоставленный вами образец, файл или чертеж, используя любой тип материала толщиной до 150 мм с водяной резкой.
V-образный фланец выхлопного кольца для двигателей с кодом двигателя MQB, таких как Volkswagen Golf 7 GTi R, выпускной патрубок глушителя из нержавеющей стали. Если вам нужно сделать водосточную трубу или у вас уже есть водосточная труба, и вам нужно ее модифицировать, этот кольцевой фланец vband — это то, что вам нужно.
Кольцо турбокомпрессора с V-образным фланцем Garrett G35 900 — Garrett G35 1050. ВЫХОДНАЯ труба глушителя из нержавеющей стали . Если вам нужно построить водосточную трубу или она уже есть и вам нужно модифицировать ее для установки турбокомпрессора Garrett G35 900 или турбонагнетателя Garrett G35 1050, вам нужен этот кольцевой фланец Vband.
Усиленная прокладка выпускных коллекторов для двигателей Fire Fiat Alfa Lancia, таких как Fiat 1.100 -1.200 - 1.400 8v Fire Punto - Fiat Panda - Fiat 600 p>
Прокладка выхлопа для турбокомпрессоров с соединением T2 - T25 T28 и GT 23-GT 25 - GT 28 и GTX28 - GBC металлическая из нержавеющей стали с усиливающей и уплотнительной кромкой.
Адаптер MultiAir двигателей, которые будут использоваться, когда вы не измените исходный турбо с новым турбонагнетателем и больше не имеет корпус для размещения оригинального поп кран
Комплект для установки масляного радиатора на все двигатели T-JET ABARTH группы fiat, alfa, lancia, как версии Multiair, так и NON multiair, как 8, так и 16v. Этот комплект обычно приобретают те, у кого уже есть новый масляный радиатор или его необходимо добавить, купив его в разделе масляные радиаторы. ШЛАНГИ МАСЛЯНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ И РАДИАТОРА В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДЯТ.
Датчики повышенного давления для двигателей Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400, которые позволяют измерять более высокое давление до 2,1 бар, идеально подходят для всех автомобилей, которым требуется увеличение мощности и имеют датчики первой серии, которые достигают максимального давления 1,55-1,6 Cafe. .
-25%
-25%
Фланец стоком Garrett GT2056 турбо Mitsubishi TD04 или открытая с 4 отверстиями
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies