Turbo IHI VL38 VL39 и Fiat 500 Abarth Grande Punto T-Jet фланец выхлопной трубы приемной трубы

Стальной фланец для турбины Garrett GT30-GT35, который можно установить только на версию с внутренним перепускным клапаном.

Фланец, который превращает крепление Turbo T3-T4 в крепление Garrett V-band, такое как турбокомпрессоры Garrett серии GTX или G.

Фланец уплотнительного кольца седла клапана перепускной заслонки Tial 44 MVR внешний. Кольцо, которое лежит между головкой клапана и фланцем впуска выхлопных газов, идущим из выпускного коллектора.

Фланец, который позволяет использовать новую сточную трубу 44 на коллекторах с овальными соединениями старого образца.

Набор фланцевых стальных выхлопных колец Vband для турбовыхлопа Garrett GTX28R60 Gen1 и Gen2 с V-образными соединениями на коллекторе и Vband на водосточной трубе глушителя.

Фланец стальной турбонагнетатель Garrett GT35 GT 30 и устанавливаемый версия, что не имеет перепускной.

Выходной фланец Гарретт GT28-GTO262 открытые multiholes

Фланец, который преобразует атаки T3-T4 Turbo с ТИАЛ связи V-диапазона

Коробка, помогающая создать выпускной коллектор, который используется для облегчения соединения четырех выхлопных труб с одним фланцем турбины.

Выхлопной фланец Garrett GTX28 с отверстием для выхлопной крыльчатки турбины и системой блокировки дверцы перепускной заслонки.

Водосточная труба для турбонадува GT28-горе vband

Глушитель выхлопной универсальный с отверстием.