Fiat Punto GT овальный каталитический нейтрализатор, центральный глушитель, фланец выпускной системы

Фланец, который преобразует атаки T3-T4 Turbo с ТИАЛ связи V-диапазона

Выходной фланец Гарретт GT28-GTO262 открытые multiholes

V-образный фланец для турбокомпрессора, который входит в стандартную комплектацию OPEL Corsa OPC 1600 всех версий.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 фланец стальной водосточной трубы открыт, выпускной патрубок глушителя сбоку. Очень точный фланец, спроектированный и вырезанный из ProtoXide.

V-образное фланцевое кольцо турбонагнетателя, спиральная выхлопная труба Garrett GTX30 OUTPUT, глушитель из нержавеющей стали. Если вам нужно построить водосточную трубу или она уже есть и вам нужно ее модифицировать, этот кольцевой фланец Vband — то, что вам нужно. 1

Выхлопной фланец Garrett GTX28 с отверстием для выхлопной крыльчатки турбины и системой блокировки дверцы перепускной заслонки.

Фланец на заказ Мы создаем любой тип фланца, используя предоставленный вами образец, файл или чертеж, используя любой тип материала толщиной до 150 мм с водяной резкой.

Фланец турбокомпрессора со стальным соединением T3 для впускного соединения турбокомпрессора Garrett

Фланец, который позволяет использовать новую сточную трубу 44 на коллекторах с овальными соединениями старого образца.

Фланец для установки между турбокомпрессором Garrett и оригинальной водосточной трубой Punto Gt и Fiat Uno Turbo 1400. Чтобы установить турбонагнетатели GBC без необходимости создания новой водосточной трубы, просто поместите этот фланец между турбокомпрессором и оригинальной водосточной трубой.

Кольцевой фланец из нержавеющей стали, который необходимо приварить к выпускному отверстию перепускной заслонки, чтобы создать глушитель, выводящий выхлопные газы из 44-миллиметрового внешнего перепускного клапана Tial MVR.

Фланец для установки квадратного турбонагнетателя IHI на коллекторах Abarth T-jet

Фланец стальной турбонагнетатель Garrett GT35 GT 30 и устанавливаемый версия, что не имеет перепускной.