copy of Преобразование Фланец Turbo Т3 - для триала vband

V-образный фланец для турбокомпрессора, который входит в стандартную комплектацию OPEL Corsa OPC 1600 всех версий.

V-группа фланец для Garrett GT1446 турбокомпрессор

V-образное фланцевое кольцо турбонагнетателя, спиральная выхлопная труба Garrett GTX30 OUTPUT, глушитель из нержавеющей стали. Если вам нужно построить водосточную трубу или она уже есть и вам нужно ее модифицировать, этот кольцевой фланец Vband — то, что вам нужно. 1

Открытый фланец выходного вала с несколькими отверстиями Renault 5 GT или Punto GT или Turbo на подшипниках GT23

Удлиненный V-образный фланец для турбокомпрессора Garrett GT1446 с втулкой лямбда-зонда, уже выточенной из цельного куска. Если вам нужно сделать водосточную трубу или у вас уже есть водосточная труба, и вам нужно модифицировать ее для установки турбины Garrett 1446, этот кольцевой фланец Vband — это то, что вам нужно. Эта удлиненная версия значительно упрощает установку и уже позволяет иметь отверстие для лямбда-зонда.

Стальной фланец для входного соединения турбины с соединением T2 T25 для изготовления выхлопного коллектора. Фланец используется для большого количества турбокомпрессоров Garrett и Mitsubishi TD04.

Глушитель выхлопной универсальный с отверстием.

Выхлопной фланец IHI VL7 для стального выхода глушителя для Fiat Punto GT или Uno Turbo 1400

Глушитель выхлопной универсальный с отверстием.

фланец выхлопной трубы, что позволяет использовать исходную точку GT Downpipe, когда вы хотите установить турбо плюс HOLSET HX25W, HX27W

Фланец стальной турбонагнетатель Garrett GT35 GT 30 и устанавливаемый версия, что не имеет перепускной.

Фланец для установки квадратного турбонагнетателя IHI на коллекторах Abarth T-jet

Утюг фланец, что позволяет использовать новые Wastegate нападения на многообразиях с старомодным овала.

Выходной фланец Гарретт GT28-GTO262 открытые multiholes