Фланец T2 T25 турбо GBC17- 250 выхлопной коллектор из стали

Фланец уплотнительного кольца седла клапана перепускной заслонки Tial 44 MVR внешний. Кольцо, которое лежит между головкой клапана и фланцем впуска выхлопных газов, идущим из выпускного коллектора.

Стальной фланец для сплющенного овального глушителя конструкции с центральным катализатором для патрубка глушителя Fiat Punto GT для оригинального турбокомпрессора IHI VL7.

Фланец, который преобразует атаки T3-T4 Turbo с ТИАЛ связи V-диапазона

Фланец выхлопной системы Turbo Mitsubishi TD04HL с 3 отверстиями

Фланец для установки между турбокомпрессором Garrett и оригинальной водосточной трубой Punto Gt и Fiat Uno Turbo 1400. Чтобы установить турбонагнетатели GBC без необходимости создания новой водосточной трубы, просто поместите этот фланец между турбокомпрессором и оригинальной водосточной трубой.

Renault Clio 4 RS 1600 Впускной фланец турбокомпрессора с оригинальным соединением

фланец выхлопной трубы, что позволяет использовать оригинальную точку GT Downpipe когда вы хотите установить турбо плюс Garrett GT25-GT28.

для Holset турбонагнетателя фланца HX25W, HX27W

Фланец турбокомпрессора со стальным соединением T3 для впускного соединения турбокомпрессора Garrett

Коробка, помогающая создать выпускной коллектор, который используется для облегчения соединения четырех выхлопных труб с одним фланцем турбины.

Фланец на заказ Мы создаем любой тип фланца, используя предоставленный вами образец, файл или чертеж, используя любой тип материала толщиной до 150 мм с водяной резкой.

Стальной фланец для входного соединения турбокомпрессора с соединением T5 - T6 - T66 также турбонагнетатели Turbonetics

Фланец, позволяющий устанавливать турбокомпрессоры с подключением FIAT ALFA LANCIA 2400 20v JTD для создания выпускных коллекторов.

Фланец для установки квадратного турбонагнетателя IHI на коллекторах Abarth T-jet