Впускной фланец IHI Turbo - Garrett 1446 Fiat 500 Abarth

Выхлопной фланец Garrett GTX28 с отверстием для выхлопной крыльчатки турбины и системой блокировки дверцы перепускной заслонки.

Открытый фланец выходного вала с несколькими отверстиями Renault 5 GT или Punto GT или Turbo на подшипниках GT23

Фланец, что позволяет устанавливать турбо многообразия с T2 установки на T-Jet Abarth

Выход с открытым фланец для Garrett Турбокомпрессор GTO221.

Фланец, который позволяет использовать новую сточную трубу 44 на коллекторах с овальными соединениями старого образца.

V-образный фланец выхлопного кольца для двигателей с кодом двигателя MQB, таких как Volkswagen Golf 7 GTi R, выпускной патрубок глушителя из нержавеющей стали. Если вам нужно сделать водосточную трубу или у вас уже есть водосточная труба, и вам нужно ее модифицировать, этот кольцевой фланец vband — это то, что вам нужно.

Фланец выхлопной системы для глушителя Fiat Uno Turbo Punto GT, который является частью водосточной трубы

Кольцевой фланец из нержавеющей стали, который необходимо приварить к выпускному коллектору, чтобы зафиксировать внешний вестгейт Tial MVS диаметром 38 мм.

Стальная фланцевая заглушка для закрытия отверстия на выпускном коллекторе, относящегося к овальному соединению внешнего перепускного клапана 38 Tial

для Holset турбонагнетателя фланца HX25W, HX27W

Фланец V-образного бандажа Garrett G25 550 и G25 660 со стороны выпускного коллектора турбокомпрессора. Если вам нужно сделать выпускной коллектор или у вас уже есть коллектор, вы должны модифицировать его для установки Garrett G25 550 или G24 660 Turbo, вам нужен этот кольцевой фланец Vband.

Фланец, который преобразует атаки T3-T4 Turbo с ТИАЛ связи V-диапазона

фланец выхлопной трубы, что позволяет использовать исходную точку GT Downpipe, когда вы хотите установить турбо плюс HOLSET HX25W, HX27W