Фланец выхлопной трубы Garrett GT30-GT35 с внутренним перепускным клапаном

Выхлопной фланец IHI VL7 для стального выхода глушителя для Fiat Punto GT или Uno Turbo 1400

фланец выхлопной трубы, что позволяет использовать исходную точку GT Downpipe, когда вы хотите установить турбо плюс HOLSET HX25W, HX27W

Фланец турбокомпрессора Garrett V-band для спирального двигателя Garrett GTX28. Если вам нужно построить водосточную трубу или она уже есть и вам нужно модифицировать ее для установки Garrett GTX28 Turbo, вам понадобится кольцевой фланец Vband из нержавеющей стали. 2

Фланец, который позволяет использовать новую сточную трубу 44 на коллекторах с овальными соединениями старого образца.

Фланец, что позволяет устанавливать турбо многообразия с T2 установки на T-Jet Abarth

Фланец, который позволяет вращать положение заслонки на 90-градусных коллекторах с овальными соединениями старого образца.

Фланец, который превращает крепление Turbo T3-T4 в крепление Garrett V-band, такое как турбокомпрессоры Garrett серии GTX или G.

Фланец из нержавеющей стали, который необходимо приварить к выпускному коллектору, чтобы закрепить внешний перепускной клапан Tial MVS диаметром 38 мм.

Фланец на заказ Мы создаем любой тип фланца, используя предоставленный вами образец, файл или чертеж, используя любой тип материала толщиной до 150 мм с водяной резкой.

Выпускное кольцо из нержавеющей стали с фланцем MVS vband, которое необходимо приварить к выпускной трубе глушителя вестгейта, чтобы можно было закрепить внешний вестгейт Tial MVS диаметром 38 мм с помощью хомута vband.

Фланец стоком Garrett GT2056 турбо Mitsubishi TD04 или открытая с 4 отверстиями

Фланец для установки между турбокомпрессором Garrett и оригинальной водосточной трубой Punto Gt и Fiat Uno Turbo 1400. Чтобы установить турбонагнетатели GBC без необходимости создания новой водосточной трубы, просто поместите этот фланец между турбокомпрессором и оригинальной водосточной трубой.

Фланец, который преобразует атаки T3-T4 Turbo с ТИАЛ связи V-диапазона