- Только онлайн

安全な暗号化された支払い
Номер для отслеживания всех заказов
Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Прозрачная крышка для Renault Clio 16v 1,8-2,0
Откидной клапан ProtoXide для внешней вентиляции двигателей Alfa, Fiat, Lancia с двигателями 1400 T-Jet или Abarth с большой механической затяжкой и двойной пружиной, чтобы избежать выхода из строя сигнальной лампы двигателя!
Увеличенный турбонагнетатель GTO 410 на двойных подшипниках, который можно устанавливать на двигатели Lancia Delta 2000, как и оригинал, и становится автоматическим, если вы также приобретете специальный комплект прокладок и трубок.
Стальной фитинг очень удобен для использования, когда вы решите турбо трансформировать любой двигатель, и с помощью этого специального фитинга его можно как закрепить, так и приварить к масляному поддону, чтобы выполнить соединение, чтобы вернуть слив масла из турбокомпрессора в поддон./ p>
Увеличенные форсунки +37% для двигателя T-Jet Abarth объемом 382 куб.см, который обычно называют оригинальным BOSCH объемом 390 куб.см.
Приемная труба Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 из нержавеющей стали, в которой отсутствует оригинальный катализатор, для тех, кто хочет установить любой турбокомпрессор Garrett GBC с 5 выхлопными отверстиями, не беспокоясь о необходимости строительства приемной трубы.
Флейта плюс форсунки установлены на Fiat Punto GT Turbo и А 1.6 - 1.4 до 1.3
Турбоманометр со стрелочной шкалой до 2 бар и великолепным центральным логотипом ProtoXide.
СПЕЦИАЛЬНАЯ ТЕПЛОЗАЩИТА, ВЫПОЛНЯЕМАЯ ЗА НАШИМИ УСЛОВИЯМИ, ТРЕБУЕТСЯ нашим американским другом / поставщиком
Эта защита предотвращает рассеивание тепла, производимого этим турбонагнетателем, которое, не охлаждаясь моторной водой, вызывает перегрев моторного отсека со всеми преимуществами корпуса.
Fiat Uno Turbo Punto GT увеличенного размера, красные кабели свечей зажигания Protoxy, обеспечивающие очень высокую проводимость и самую большую толщину за всю историю (8,8 мм), для наилучшей проводимости тока высокого напряжения к свечам зажигания. Это более длинные кабели свечей зажигания, чем оригинальные кабели, поскольку катушка установлена в колесной арке со стороны пассажира за фарой.
Оригинал Гарретт Турбокомпрессор GT1446 на кустах с прокладок 360 ° армированных
Регулятор давления топлива, регулируемый и вставляемый непосредственно в оригинальную канавку без каких-либо модификаций, позволяет регулировать давление топлива от 0,5 до 4,8 бар в статическом режиме плюс наддув. Его можно установить, просто сняв быстросъемный зажим и надев регулятор, и больше ничего не нужно устанавливать.
Выпускной коллектор для преобразования по Безнаддувный 1.0-1.1-1.2 двигатель Turbo 8v пожарная машина
Комплект одномассового маховика из стали со сцеплением ferodo (не из меди) и усиленным нажимным диском ProtoXide Fiat 500 Abarth, а также все двигатели Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito с двигателем Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Легкий стальной маховик, изготовленный на станке с ЧПУ, который можно устанавливать как на 5-6-ступенчатые механические, так и на автоматические коробки передач MTA.
Комплект масляного радиатора Fiat 500 Abarth с радиатором и трубками для идеальной сборки, в комплекте со всем, включая масляный радиатор, расположенный со стороны пассажира вместо оригинального интеркулера.
Увеличенные красные свечные кабели Protoxy для Fiat Punto GT обладают очень высокой проводимостью и имеют самую большую толщину за всю историю (8,8 мм) для наилучшей проводимости тока высокого напряжения к свечам зажигания.