Палить клапана ТИАЛ рециркуляцию

Поп-офф клапан двойного поршень выводятся за пределы спецификации для Mitsubishi Evo 7-8-9.

Двухпоршневой поп-клапан с внешним сапуном, характерный для этого двигателя Toyota

Поп-офф спецификации клапан для BMW 335i E93 би-турбо двигатель, в комплекте со всем необходимым для установки.

Откидной клапан с втулкой из нержавеющей стали специально для Hyundai Coupè Genesis Turbo

Клапан Pop-Off Plug and Play с уплотнительным кольцом (не диафрагма, как в оригинале) с внутренним вентиляционным отверстием с пружиной из легкого сплава opia с внутренним вентиляционным отверстием.

Клапан Pop-Off с двойным поршнем и внешним выпуском, специфический для двигателей Volkswagen Audi TT и Audi S3 A4 150-180-225 hp.

Megane RS 2000 16v Turbo, 250 л.с., двухпоршневой поршневой клапан с внешним воздухоотводчиком, специально для всех двигателей.

Поп-офф клапана двухпоршневой выводятся за пределы, характерно для всех двигателей 1.6 турбо PSA

Поп-офф клапан с внешним отверстие для дизельных двигателей.

Внутренняя пружина для клапана Pop off Tial Blow Off с различными настройками и взаимозаменяема с оригинальной пружиной.

Pop-Off клапан с внешним воздухоотводчиком для турбодизельных двигателей с механическим насосом и эксклюзивным комплектом ProtoXide старого поколения. Недоступно.

Pop-Off клапан с двойной пружиной из легкого сплава.

Это позволяет дуть избыток воздуха снаружи позволяет вам чувствовать себя классический затяжку в релизе. Он устанавливается на всех двигателях 3-цилиндровый Citroen и Peugeot 1100 и 1200 турбированный 3-цилиндровый

Поп-Off Valve с опиатами весной из легкого сплава с внутренним отверстием