Комплект маховика сцепления медный двойной диск Volkswagen Golf 7 - Audi S3 2000 turbo TFSI CJX одномассовый стальной

Легкий стальной маховик в комплекте с усиленным медным двухдисковым сцеплением для Renault Clio 1400 16v.

Комплект двухдискового сцепления с облегченным стальным маховиком в комплекте с двухдисковым сцеплением из спеченной меди для Ford Sierra Cosworth - Ford Escort Cosworth 2000 Turbo с приводом на 2 и 4 колесавключая специальный подшипник сцепления.

Облегченный стальной маховик в комплекте с двухдисковым медным сцеплением для Mini Cooper R53

Renault Clio 3 RS3 200 л.с. - 203 л.с. R3 F4r830 Комплект маховика из стали с усиленным медью сцеплением BIDISCO, однодисковый с колоколом Ergal, что позволяет использовать сверхлегкий узел сцепления, полностью изготовленный из цельного металла, с колесом 60-2 тона для считывания с помощью датчика для оригинального блока управления и гоночных блоков управления, а также соответствующая коронка для стартера в комплекте.

Легкий стальной маховик с медным двухдисковым сцеплением для всех двигателей Audi S3 Volkwagen GOLF 2000 TFSI

Облегченный стальной маховик в комплекте с двухдисковым медным сцеплением для Lancia Delta S4, диаметр диска 200мм 23 шлица

Облегченный стальной маховик с двухдисковым медным сцеплением специально для двигателей 1400 16v abarth.

Легкий стальной маховик в комплекте с усиленным медью двухдисковым сцеплением Renault 5 GT 1400. Фантастическая управляемость по сравнению со всеми другими сцеплениями, представленными на рынке. Благодаря этому комплекту с двойными медными дисками пробуксовке подготовленных двигателей будет положен конец. Для его установки не требуется вносить никаких изменений.

Облегченный стальной маховик в комплекте с двухдисковым медным сцеплением специально для турбодвигателей Hyundai Genis 2000 16v в комплекте с двойной короной, а также датчик оборотов, выточенный из цельного куска!

Комплект со стальным маховиком Renault Clio 3 RS3 2000 16v 197 - 200 л.с. - 203 л.с. F4r830 из стали с усиленным сцеплением BIDISCO из меди, однодисковый с колоколом Ergal, что позволяет получить сверхоблегченный узел сцепления, полностью изготовленный из цельного сплава, с колесом тона 60 -2 для считывания с помощью датчика оригинального блока управления и гоночных блоков управления, а также соответствующей коронки для стартера.

Легкий стальной маховик с медным двухдисковым сцеплением для Fiat Uno Turbo 1300.