• Только онлайн
Комплект одномассового маховика с усиленным сцеплением Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400 Комплект стального маховика с усиле...

Комплект одномассового маховика с усиленным сцеплением Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400

1 087,00 €
С НДС

В составе комплекта Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v маховик из одномассной стали и комплект сцепления с усиленным нажимным диском, специальный тормозной диск ProtoXide с медной оплеткой в компаунде, но это все равно диск не с медными пластинами, а более «управляемый» диск, а также пружина, предотвращающая изгиб, между парой накладок для дальнейшего повышения управляемости этого конкретного диска с усиленными упорными пружинами, специально изготовленными ProtoXide и эксклюзивными для этого применения.

Количество
  Последние товары на складе

 Обычно доставка в течение 2-4 дней
online only

Общий рейтинг Общий рейтинг:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 2 отзывы

Смотреть рейтинг
0 1 2 3 4 2
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Добавить отзыв Посмотреть отзывы Посмотреть отзывы
Pinterest
 

安全な暗号化された支払い

 

Номер для отслеживания всех заказов

 

Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30

  • В комплект одномассового маховика с усиленным сцеплением Alfa 147 - Alfa GT 1900 JTD 8-16v, Alfa 156 2400 входит стальной маховик в комплекте с венцом для стартера, изготовленный специально для установки специального диска UNICO ProtoXide в цвете Ferodo с медной оплеткой (но не с медные пластины) с усиленными пружинами-амортизаторами, специально предназначенными для снижения вибраций и «нагруженными» наоборот. вместе с оригинальной усиленной прижимной пластиной.
  • Известны проблемы с поломкой двухмассового маховика при увеличении штатной мощности (даже путем простого перепрограммирования блока управления).
  • Специальные болты коленчатого вала уже включены в комплект поставки и отличаются от оригинальных болтов, предназначенных для данного применения.
  • Вес всей сборки облегчен и весит примерно 16 кг.
  • Может быть установлен на многие модели JTD, включая Alfa 147, Alfa GT, 8 и 16 В, дизельный двигатель 1900 CC, 150 л.с., код 937A5000, Lancia Lybra 2400 и аналогичные двигатели с вытяжным сцеплением.
  • Этот комплект позволяет устранить проблемы, возникающие при ускорении даже на низких скоростях, особенно на высших передачах, вызванные выходом из строя «оригинального двухмассового маховика», тем самым устраняя проскальзывание сцепления или маховика благодаря усиленному нажимному диску и уникальный и труднодоступный диск-футеровка ProtoXide.
  • Необходимо использовать оригинальный упорный подшипник, приобретенный в магазине, так как он не входит в комплект поставки.
  • ProtoXide не несет никакой ответственности за несоответствующий выбор применения для вашего автомобиля, даже если всегда можно заменить его на правильный тип без дополнительных затрат, и в любом случае для каждого полученного заказа один из наших технических специалистов будет свяжитесь с вами, чтобы уточнить модель, подходящую для вашего применения.
  • Protoxyd не несет ответственности за любые вибрации, которые могут возникнуть при нормальной работе двигателя из-за снятия оригинального двухмассового маховика, поскольку наша продукция подходит только для гоночных автомобилей, где единственной прерогативой является повышение производительности в ущерб ко всему прочему, шум, комфорт и долговечность (особенно, когда применение предполагает использование медного материала).
Name Value

Отзывы Отзывы (2)

Основано на 2 отзывы - 0 1 2 3 4 5,00/5
Сортировать по:

0 1 2 3 4
(5/5

verona 11/03/2012

6 из 6 люди нашли следующий отзыв полезным

ho montato questo kit per poter reggere la coppia del motore dopo alcuni interventi elettronici e meccanici.la frizione regge benissimo lo sforzo il volano essendo poco più leggero dell'originale aiuta a salire di giri rapidamente senza compromettere troppo la coppia.la rumorosità è rimasta buona.si nota un pò di vibrazione quando si affonda a pieno l'accelerato in piena coppia.ma il motore vibra meno sia al minimo sia al momento dell'accensione!nel complesso il kit è ottimo.anche nel prezzo.realizzato molto bene.completo di tutto.tranne il cuscinetto reggispinta.che consiglio di cambiare quando si interviene.il servizio e la serietà dell'azzienda sono ottimi.consegna rapidissima e un ufficio tecnico all'avanguardia.


0 1 2 3 4
(5/5
5 из 5 люди нашли следующий отзыв полезным

Montato su alfa 147 jtd 115hp finalmente il pedale morbido come su questa motorizzazione non è mai stato. ed è sparito anche quel classico scalino che si forma nella corsa del pedale a volte anche dopo poche migliaia di chilometri. a differenza di ciò che si legge in giro non avverto nessuna particolare vibrazione ne sulla leva del cambio e tantomeno sul pedale. anche al minimo non si ci accorge di differenze se non per il differente rumore che provvoca. l unico modo per trovare una vibrazione e mettere il motore sottocoppia con una marcia alta ed affondare l acceleratore. allora vibra di piu del bimassa originale. ma essendo questa una condotta di guida ovviamente errata è un problema che non dovrebbe sussistere mai. ha la comodita di montaggio del kit ricambio originale cosi neppure i meccanici avranno da lamentarsi non dovendo modificare nulla e neppure dissaldare la corona dall originale per essere montata su questo in acciaio quindi che dire. ho 41kg di coppia. e anche la frizione regge perfettamente e direi pure con grossi margini di sicurezza. lo consiglio a chi non piace avere problemi! in conclusione ottimo prodotto