Комплект усиленного двухдискового маховика Fiat GrandePunto - 500 Abarth - Tjet 1400 Turbo 16v одномассовая сталь

Комплект облегченного стального маховика с усиленным двухдисковым медным сцеплением для всех двигателей Volkswagen GOLF 4–5 1800 Turbo 20v, которые изначально имеют маховик со сцеплением диаметром 228 мм и 28 пазами.

Легкий стальной маховик в комплекте с двухсекционной медной муфтой для Mitsubishi Evo 10

Легкий стальной маховик в комплекте с усиленным двухдисковым медным сцеплением Fiat Uno Turbo 1400.

Легкий одномассовый стальной маховик в комплекте с усиленным двухдисковым медным нажимным сцеплением для всех турбодизельных двигателей Fiat Bravo 16v 1900 MJTD с оригинальным нажимным механизмом 240 мм 20 пещер.

Комплект облегченного стального маховика с двухдисковым медным сцеплением для Fiat Coupè 2000 Turbo 20v, 5 цилиндров, полностью устанавливается без каких-либо модификаций, если он приобретен одновременно с комплектом ProtoXide для реверса рычажного механизма, поскольку комплект сцепления имеет толкающее действие. печатайте, пока оригинальное сцепление затянуто. Нажимная пластина, как показано на фотографии, из анодированного легкого сплава, готова к установке.

Усиленный комплект двухдискового сцепления с облегченным стальным маховиком в комплекте с двухдисковым сцеплением из спеченной меди Subaru Impreza 2000–2500 16v Turbo, полный привод , включая специальный подшипник сцепления.

Комплект двухдискового сцепления с облегченным стальным маховиком в комплекте с двухдисковым сцеплением из спеченной меди для Ford Sierra Cosworth - Ford Escort Cosworth 2000 Turbo с приводом на 2 и 4 колесавключая специальный подшипник сцепления.