Полностью увеличенный выхлоп Renault 5 GT Turbo из нержавеющей стали

Выхлопная система из нержавеющей стали специально для Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo с боковым выходом как со стороны водителя, так и со стороны пассажира.

Выхлопная система из нержавеющей стали, характерная для Fiato Coupè 2.000, 5-цилиндровый, 20-вольтный турбонаддув, без катализатора, диаметром 70 мм.

Эффектная центральная и окончательная замена спортивной выхлопной системы с клапаном с дистанционным управлением

Выхлопная труба из нержавеющей стали, полностью заменяемая на стандартную выхлопную трубу, без надрезов или сварки.

Выхлопная система из нержавеющей стали, характерная для Fiat 500 Abarth 1.4 16 В с турбонаддувом, состоит из гибкой выхлопной системы после каталитического нейтрализатора с центральным глушителем и задних глушителей с двумя левым и правым выпускными патрубками диаметром 100 мм.

Полный глушитель Suzuki Samurai SJ 413 из нержавеющей стали с увеличенной выхлопной секцией для установки на любой двигатель 100-1300-1600, как 8В, так и 16В, который хорошо сочетается с нашим коллектором 4-2-1.

Выхлопная система из нержавеющей стали для дыхания Coupè 2.000 16v turbo без катализатора диаметром 70 мм.

Выхлопная система сделана полностью из стали, специально для Audi TTS 2000, 270 л.с. от 70 мм.

Выхлопная система из нержавеющей стали для конкретных Lancia Delta 2.0 16V Turbo, с боковым выходом подоконника

Выхлопная система из нержавеющей стали, характерная для Fiat Punto GT Turbo, без каталитического нейтрализатора с увеличенным диаметром 60 мм.

Глушитель установлен на GrandePunto Fiat Abarth 1.4 T-Jet 16V Turbo

Негабаритная система выпуска из нержавеющей стали специально для Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo НЕ каталитическая 70 мм. Выхлоп с двойным левым и правым выходом 120X80 A "ДОЛЖЕН ИМЕТЬ" ProtoXide, желаемый всеми поклонниками "Deltisti"