Выхлопная система Fiat Panda 100 л.с. 1400 16v изготовлена из нержавеющей стали увеличенного размера с глушителем 60 мм и выпускным отверстием 76 мм, не одобрена.
Также возможно создание отдельной выхлопной системы для Panda с двигателем T-jet с турбонаддувом, но для этого необходимо добавить отдельную приемную трубу. Свяжитесь с нами по телефону.
Соответствующие кабельные стяжки также включены в цену.
Система состоит из 3 частей, за исключением выпускного коллектора, который можно приобрести отдельно.
Выпускные коллекторы Fiat Panda 100 HP 1400 16v, изготовленные из труб из нержавеющей стали 4-2-1, также могут быть установлены на Fiat Grande Punto 1400 16v — Alfa Romeo Mito 1400 16v. Fiat Idea создана для низких скоростей.
Выхлопная система из нержавеющей стали специально для Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo с боковым выходом как со стороны водителя, так и со стороны пассажира.
Полностью выхлопная система из нержавеющей стали, специально разработанная для Fiat Coupè 2000, 5-цилиндровый двигатель 20 В с турбонаддувом без катализатора и увеличенным диаметром на 70 мм.
Негабаритная система выпуска из нержавеющей стали специально для Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo НЕ каталитическая 70 мм. Выхлоп с двойным левым и правым выходом 120X80 A "ДОЛЖЕН ИМЕТЬ" ProtoXide, желаемый всеми поклонниками "Deltisti"
Полный глушитель Suzuki Samurai SJ 413 из нержавеющей стали с увеличенной выхлопной секцией для установки на любой двигатель 100-1300-1600, как 8В, так и 16В, который хорошо сочетается с нашим коллектором 4-2-1.
Комплектный выхлоп ProtoXide из нержавеющей стали для Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800–2000 годов с увеличенной выхлопной секцией, состоящей из центрального и бесшумного выпускного коллектора.