Глушитель для GrandePunto Abarth 1.4 т-реактивный 16V Turbo

Выхлопная система из нержавеющей стали, характерная для Fiat 500 Abarth 1.4 16 В с турбонаддувом, состоит из гибкой выхлопной системы после каталитического нейтрализатора с центральным глушителем и задних глушителей с двумя левым и правым выпускными патрубками диаметром 100 мм.

Выхлопная система сделана полностью из стали, специально для Audi TTS 2000, 270 л.с. от 70 мм.

Эффектная центральная и окончательная замена спортивной выхлопной системы с клапаном с дистанционным управлением

Выхлопная труба из нержавеющей стали, полностью заменяемая на стандартную выхлопную трубу, без надрезов или сварки.

Негабаритная система выпуска из нержавеющей стали специально для Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo НЕ каталитическая 70 мм. Выхлоп с двойным левым и правым выходом 120X80 A "ДОЛЖЕН ИМЕТЬ" ProtoXide, желаемый всеми поклонниками "Deltisti"

Выхлопная система из нержавеющей стали, характерная для Fiat Punto GT Turbo, без каталитического нейтрализатора с увеличенным диаметром 60 мм.

Выхлопная система из нержавеющей стали для дыхания Coupè 2.000 16v turbo без катализатора диаметром 70 мм.

Выхлопная система из нержавеющей стали для конкретных Lancia Delta 2.0 16V Turbo, с боковым выходом подоконника

Выхлопная система из нержавеющей стали специально для Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo с боковым выходом как со стороны водителя, так и со стороны пассажира.

Комплектный выхлоп ProtoXide из нержавеющей стали для Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800–2000 годов с увеличенной выхлопной секцией, состоящей из центрального и бесшумного выпускного коллектора.