Renault Clio 3000 V6 фаза 1-2 сверхлёгкий одномассовый алюминиевый маховик под замену по аналогии на штатный, в комплекте с коронкой датчика фаз и коронкой холостого хода.
Алюминиевый маховик должен быть заменен, что из серии, подходят для отдельных сцеплением. Вес. 2210 ORIG. 4900 Требуется введение короне серии и его балансировки.
Полностью установлен легкий стальной маховик с венцом стартера. Подключай и работай с оригиналом. Несовместимо с другими версиями двигателя. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, ЭТОТ МАХОВИК ПРЕДНАЗНАЧЕН ТОЛЬКО ДЛЯ ОРИГИНАЛЬНЫХ СЦЕПЛЕНИЙ MULTIAIR.
Комплект с одномассовым стальным маховиком, изготовленным с усиленным комплектом сцепления со специальным амортизирующим диском для турбодизельных двигателей Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet.
Легкий маховик Opel Vauxhall Adam 1400 turbo из одномассовой стали Plug and Play с оригинальным маховиком. Совместим с любой версией сцепления и маховика для турбодвигателя Opel 1400 16v.
Алюминиевый одномассовый маховик Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta с облегченными бензиновыми двигателями 1400 T-Jet, которые можно использовать вместо оригинального двухмассового маховика.
Легкий стальной маховик Renault 5 GT 1400 Turbo заменяемый наравне с оригинальным маховиком, но с меньшим весом и выполненный с большей стойкостью из стали, а не из чугуна, как оригинальный маховик.
Легкий стальной маховик Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v с головкой датчика оборотов как оригинальный, заменяемый аналогично оригинальному маховику, но с меньшим весом и изготовленный с большей прочностью из стали, а не из чугуна, как оригинальный маховик.
Renault Clio 1800–2000 Williams облегченный стальной маховик, заменяемый аналогично оригинальному маховику, но с меньшим весом и изготовленный с большей прочностью из стали, а не из чугуна, как оригинальный маховик.