Маховик двигателя полностью изготовлен из цельной стали, может быть установлен непосредственно на место оригинального и уже укомплектован коронкой стартера.
Может использоваться на всех двигателях Fiat Punto GT 1400 и 1600 с диаметром сцепления до 215 мм.
При соответствующих доработках коробки передач и сцепления его можно установить и на Fiat UNO 1300 и 1400.
Рекомендуем также приобрести усиленные болты в разделе аксессуаров.
Маховик весит менее 5 кг вместе с венцом стартера!
Алюминиевый одномассовый маховик Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta с облегченными бензиновыми двигателями 1400 T-Jet, которые можно использовать вместо оригинального двухмассового маховика.
Облегченный стальной маховик уже с венцом стартера. Подключай и работай с оригиналом. Несовместимо с двигателями Multiair и другими версиями. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, ЭТОТ МАХОВИК ПРЕДНАЗНАЧЕН ТОЛЬКО ДЛЯ ТАКИХ СЦЕПЛЕНИЙ, КАК TWO-SEAT И COMPETITION. ЕГО НЕЛЬЗЯ УСТАНОВИТЬ НА ДРУГИЕ СЦЕПЛЕНИЯ.
Легкий стальной маховик для двигателей Fiat Panda мощностью 100 л.с. Fiat Idea и аналогичных атмосферных двигателей 1400 16v также можно использовать с усиленными тормозными накладками или с медными пластинами.
Renault Clio 3000 V6 фаза 1-2 сверхлёгкий одномассовый алюминиевый маховик под замену по аналогии на штатный, в комплекте с коронкой датчика фаз и коронкой холостого хода.
Сверхлегкий стальной маховик Fiat Coupe 2000 20v Turbo с цельнолитым венцом, легче оригинального маховика из чугуна. Подключите и пользуйтесь оригинальным маховиком.
Алюминиевый маховик должен быть заменен, что из серии, подходят для отдельных сцеплением. Вес. 2210 ORIG. 4900 Требуется введение короне серии и его балансировки.
Комплект с одномассовым стальным маховиком, изготовленным с усиленным комплектом сцепления со специальным амортизирующим диском для турбодизельных двигателей Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet.
Комплект электрических разъемов и клемм Fiat Punto GT В комплект входят все клеммы и разъемы для ремонта и восстановления современной проводки двигателя. Их также можно использовать для Fiat Uno Turbo с некоторыми небольшими отличиями.
Выпускной коллектор из нержавеющей стали, позволяющий перемещать турбокомпрессор над коробкой передач, в комплекте с гайками и шпильками для высоких температур.
Регулируемый шкив Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 для изменения фаз газораспределения до 10 градусов, с трафаретной печатью с градуировкой и насечками для лазерной гравировки фаз газораспределения, может быть установлен на все последние серии Uno turbo 1400 и любую версию Fiat Punto GT 1400 С 48 зубьями.