Маховик двигателя полностью изготовлен из цельной стали, может быть установлен непосредственно на место оригинального и уже укомплектован коронкой стартера.
Может использоваться на всех двигателях Fiat Punto GT 1400 и 1600 с диаметром сцепления до 215 мм.
При соответствующих доработках коробки передач и сцепления его можно установить и на Fiat UNO 1300 и 1400.
Рекомендуем также приобрести усиленные болты в разделе аксессуаров.
Маховик весит менее 5 кг вместе с венцом стартера!
Легкий алюминиевый маховик Renault Clio 1800 - 2000 Williams сменный, аналогичный оригинальному маховику, но с меньшим весом и изготовленный из алюминия и стальной пластины для оригинального или усиленного сцепления.
Маховик из легкой стали для Fiat Panda Punto Fiat 600 , Fiat GrandePunto 1200 и аналогичных двигателей Grandepunto 1400 95 и Alfaromeo Mito 1400 16v не турбированных двигателей, на которые устанавливается турбированный двигатель 500 Abarth. Это приложение должно быть приобретено теми, кто установил турбодвигатель на свой автомобиль, который имел 1200 aspirated Fire и сохранил оригинальную коробку передач 1100 или 1200.
Полностью установлен легкий стальной маховик с венцом стартера. Подключай и работай с оригиналом. Несовместимо с другими версиями двигателя. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, ЭТОТ МАХОВИК ПРЕДНАЗНАЧЕН ТОЛЬКО ДЛЯ ОРИГИНАЛЬНЫХ СЦЕПЛЕНИЙ MULTIAIR.
Сверхлегкий одномассовый стальной маховик, заменяемый аналогично штатному, в комплекте с коронкой для датчика оборотов Renault Clio 3000 V6 Maxi для штатного сцепления, который может быть установлен на оригинальные версии фазы 1 и фазы 2.
Облегченный стальной маховик Renault 5 GT 1400 Turbo с кольцом для датчиков 60-2 об/мин, выточенным из цельного куска. Полезно для тех, кто переходит на электронный впрыск, а блоку управления необходимо использовать звуковое колесо 60-2 .
Алюминиевый одномассовый маховик Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta с облегченными бензиновыми двигателями 1400 T-Jet, которые можно использовать вместо оригинального двухмассового маховика.
Комплект с одномассовым стальным маховиком, изготовленным с усиленным комплектом сцепления со специальным амортизирующим диском для турбодизельных двигателей Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet.
Регулируемый шкив Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 для изменения фаз газораспределения до 10 градусов, с трафаретной печатью с градуировкой и насечками для лазерной гравировки фаз газораспределения, может быть установлен на все последние серии Uno turbo 1400 и любую версию Fiat Punto GT 1400 С 48 зубьями.
Комплект электрических разъемов и клемм Fiat Punto GT В комплект входят все клеммы и разъемы для ремонта и восстановления современной проводки двигателя. Их также можно использовать для Fiat Uno Turbo с некоторыми небольшими отличиями.
Выпускной коллектор из нержавеющей стали, позволяющий перемещать турбокомпрессор над коробкой передач, в комплекте с гайками и шпильками для высоких температур.