
Категории
- Категории товаров
-
- Downpipe Turbo и Tubes устраняют FAP
- Overboost
- Бензиновые, водяные и масляные насосы ручного тормоза
- Бинты и теплозащитные средства
- Блоки управления Unichip, модули и проводка
- Блоки управления, проводка и разъемы
- Автомобильные электрические разъемы
- 2-контактные электрические разъемы для автомобилей и мотоциклов
- 3-контактные электрические разъемы для автомобилей и мотоциклов
- 4-контактные электрические разъемы для автомобилей и мотоциклов
- 5-позиционный автомобиль — электрические разъемы мотоцикла
- 6-ходовой автомобиль — электрические разъемы мотоцикла
- 7-полосный автомобиль — электрические разъемы мотоцикла
- Полный набор электрических разъемов для автомобильной проводки
- Программируемые блоки управления
- Разъемы блока управления и кабели блока управления
- Автомобильные электрические разъемы
- Вестгейты и запчасти
- Водяные и масляные радиаторы, опоры, комплекты охлаждения, вентиляторы и поддоны
- Впускные коллекторы
- Выпускные коллекторы
- Гаджеты для мерчандайзинга одежды ProtoXide
- Галстуки воротники и V-Band Кольца
- Глушители и выхлопные аксессуары
- Глушитель выхлопных газов клапанов
- Головные клапаны и их компоненты
- Закись азота - БДУ
- Интеркулеры
- Клапаны и адаптеры PopOff
- Кованые поршни и цилиндры двигателя
- Комплект для модернизации двигателя
- Компонентная электроника
- Компрессоры
- Крупные бабочки
- Манометры, контрольно-измерительные приборы, датчики, зонды
- OBD2 и диагностические инструменты
- Вольтметры и амперметры
- Датчики давления
- Датчики, термопары, лямбда-зонды
- Держатели и рамы для инструментов
- Измерители температуры
- Контроль стучит
- Круглые инструменты
- Манометры Турбо, Бензин, Масло
- Получение данных
- Тахометр двигателя и фары переключения передач
- Топливные измерительные приборы и другие жидкости
- Укрупнение авиационного топлива
- Цифровые приборные панели для автомобилей и мотоциклов
- Электронные приборы различаются
- Наши услуги
- ПОИСК ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
- Alfaromeo
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFAROMEO 159- BRERA 2400 JTD TURBO DIESEL 20v
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBODIESEL
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- АЛЬФА РОМЕО ДЖУЛЬЕТТА 1750 Tbi TURBO 16V
- АЛЬФАРОМЕО 147 ГТА 3200i V6 24V
- Aston Martin
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- FERRARI 328
- FERRARI 348
- FERRARI 355
- FERRARI 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430
- FERRARI 456 GT - GTA
- FERRARI 458
- FERRARI 488
- FERRARI 512 BB
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI F40
- FERRARI MONDIAL T 3.400 CABRIO - COUPE
- FERRARI TESTAROSSA
- ФЕРРАРИ 208 ГТБ - ГТС
- ФЕРРАРИ 296 ГТБ
- ФЕРРАРИ 512 ТР
- Fiat
- FIAT 124
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT TIPO 1600 Турбодизельный двигатель мощностью 120 л.с. 55260384 MultiJet
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- FIAT X19
- ФИАТ ПАНДА 1400 16v 95-100л.с.
- Ford
- FORD ESCORT - SIERRA COSWORTH
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200hp MK8 3 cyl
- FORD FOCUS 1500 150hp EcoBoost 3rd gen
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 1600 182hp
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD PUMA ST 1600 200hp
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Great Wall
- Honda
- Hyundai
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- CLIO 2.000 RS
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT CLIO 2.000 PHASE 1 172hp
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
- RENAULT CLIO I 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO3 2.000 RS 197hp
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- Renault Megane III 2000 16v
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- РЕНО КЛИО МАКСИ 3000 V6
- Seat
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- Volvo
- Лотос
- МАХИНДРА
- СИ-ДОО
- Alfaromeo
- Разместите их
- Распределительные валы и двигатель
- Регулируемые шкивы и ремни
- Регуляторы давления бензина
- Свечные кабели и колпачки
- Специальные инструменты
- Сцепления Усиленные спортивные маховики и короны
- Топливные шланги, масляная оплетка и авиационная арматура
- Турбокомпрессоры и аксессуары
- Увеличенные канавки для форсунок
- Уменьшенные силиконовые втулки, изгибы и трубки из нержавеющей стали
- T-образные втулки из силикона или нержавеющей стали
- кривые алюминиевые
- Кривые из нержавеющей стали
- Муфты Прямые трубы из нержавеющей стали
- Прямые силиконовые рукава для шлангов
- прямые силиконовые рукава снижается
- Силиконовые кривые для масла
- Силиконовые небольшой изогнутые армированные
- Специальные рукава для автомобилей
- Трубы из нержавеющей стали с прямым восстановлением
- Усиленные силиконовые кривые
- Усиленные болты и шпильки
- Усиленные опоры, Рычаги переключения передач
- Усиленные прокладки головы, двигателя, турбины
- Прокладки головки монтажные кольца
- Прокладки двигателя или другие
- Уплотнения головки опорное кольцо
- Усиленные головные уплотнения с краем Inox
- Усиленные многослойные прокладки из металлической головки
- Усиленные прокладки для впускного и выпускного коллекторов
- Усиленные уплотнения Turbo, Downpipe и Wastegate
- Фильтры
- Фланцы для коллекторов, турбо, даунпайп
- Форсунки
- Шатуны
- Электронное зажигание и усиленные катушки

Адаптер для установки датчика давления масла Fiat 500 Abarth Panda 100 л.с. двигатели
Специальный датчик давления масла для всех двигателей Fiat 500 Abarth - T-Jet или для многих других двигателей Fiat с рабочим объемом 1400 л. с., таких как атмосферный Fiat Panda мощностью 100 л. с., который позволяет установить датчик давления масла и может быть установлен менее чем за несколько минут без внесения каких-либо изменений.

安全な暗号化された支払い

Номер для отслеживания всех заказов

Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30
- Адаптерное соединение для установки датчика давления масла на двигатели Fiat 500 Abarth Panda 100 л.с. и все пожарные автомобили группы Fiat Alfa Lancia
- Его можно установить без каких-либо доработок за пару минут на все двигатели Fiat 500 Abarth, включая турбодвигатели T-jet 14 и двигатели Alfa Fiat и Lancia, а также атмосферные 1200 и 1400 как 8-клапанные, так и 16-клапанные Fiat 500, Fiat 600, Fiat Punto, Fiat Panda, Lancia Y и т. д.
- Полностью укомплектован, поэтому у вас не возникнет никаких проблем и утечек между фитингами, а также вы сможете легко установить манометры давления масла, не беспокоясь о сверлении чего-либо.
- Крепление для датчика 10X1, рассчитанное на резьбу 1/8 дюйма, которая обычно используется на всех датчиках давления масла, представленных на рынке.
- Позволяет установить датчик манометра давления масла. При желании можно самостоятельно сделать дополнительное двойное отверстие для считывания как давления масла, так и, возможно, температуры масла в обычном адаптере, даже если мы предпочитаем измерять температуру масла в поддоне для реальных значений.
- Этот фитинг устанавливается менее чем за несколько минут без необходимости внесения каких-либо изменений и использования моста. Просто откройте капот и поверните шину так, чтобы она дотянулась до земли и ее можно было легко снять.
- Фурнитура из легкого сплава Ergal.
Name | Value |
---|
Отзывы (0)





In the same category
Манометр турбонаддува Fiat Grande Punto EVO Multiair, воздухоотводчик
Манометр турбонаддува Fiat Grande Punto EVO Multiair с двухцветным указателем, итальянской шкалой и фантастическим центральным логотипом ProtoXide со специальным адаптером для этого автомобиля.
- On sale Flag
- Только онлайн
- В продаже!
- Только онлайн
Механический турбоманометр большого диаметра для мастерской
Манометр Turbo 80 мм с прецизионной механической блокирующей рукой для использования в мастерских, легко читаемый благодаря большому диаметру.
- Только онлайн
Тахометр Turbo Pressure Bluetooth Garrett Комплект турбокомпрессора Garrett мм в комплекте с датчиком
Модуль передачи передает данные турбо-скорости и давления в режиме реального времени через Bluetooth прямо в бесплатное приложение. Эта важная информация позволяет пользователям контролировать, работает ли их турбокомпрессор в рекомендуемых пределах оборотов, тем самым оптимизируя как производительность, так и понимая, насколько больше турбонагнетатель может развивать, чтобы поддерживать надежную долговечность, и понимая, насколько больше запаса мощности у нас осталось для дальнейшего увеличения мощности. производительность нашего двигателя. Благодаря передовым технологиям и беспроводному подключению он является идеальным выбором для энтузиастов турбодвигателей, которые хотят максимизировать эффективность и получить вдохновение для понимания потенциала установленного турбонаддува.
Манометр Audi TT RS 8S Turbo до 3 бар с памятью пиковых значений и сигнализацией со специальным держателем прибора
Двухцветный ручной турбоманометр, итальянская шкала и фантастический центральный логотип ProtoXide с полной шкалой 3 бар Специальный держатель манометра для AUdi TT 8S четко с полной шкалой 3 бар.
- On sale Flag
- Только онлайн
- В продаже!
Адаптер манометра турбины Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ DS3 THP или Mini R56 R60
Адаптер, который позволяет легко подключить манометр турбонаддува, чтобы подавать как разрежение, так и давление непосредственно в пластиковый коллектор, избегая сверления впускного коллектора для всех автомобилей PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP или Mini R56 группы R60 с Двигатель 1600 турбо.
- Только онлайн
Манометр турбонаддува, который можно установить на форсунку Alfa Mito.
Электронный манометр турбонаддува, предназначенный для идеальной установки на место сопла, как показано на фотографии.
- Только онлайн
copy of Шланг связь датчика для давления на выходе и депрессии
Удобный алюминиевый адаптер, который позволяет вывести давление турбо или депрессии в любой рукав.
- Только онлайн
манометр давления масла, бензин, турбо 0-10 бар - Компактный - с пиковой максимальной памяти
Манометр 0-10 бар для масла, бензин и турбо прямоугольные закиси 4 цифровых фигур с красным, компактным дисплеем.
- On sale Flag
- Только онлайн
- В продаже!
Манометр для двигателей Fiat Alfa Lancia Fire и Abarth с функцией сигнальной лампы - компактный - с максимальной памятью
Манометр 0–10 бар для масла ProtoXide с 4-разрядным цифровым дисплеем красного цвета, компактный, с функцией реле давления, предназначенный для всех двигателей Fiat Fire Abarth и аналогичных двигателей. Полная установка всего и устанавливается очень быстро. Снимаем родную лампочку и надеваем наш датчик на обычную резьбу и все.
- On sale Flag
- Только онлайн
- В продаже!
Цифровой прямоугольный калибр до 65 бар - Компактная - с пиковой максимальной памяти
Манометр для измерения воды турбо давления, нефти и газа до 65 бар. Прямоугольник инструмент закиси 4-значный цифровой дисплей с красным, компактной и пиковой памяти.
- On sale Flag
- Только онлайн
- В продаже!
Т-адаптер для манометра TFSI двигатель с турбонаддувом
Сталь уместно, что позволяет подключать манометр на турбо TFSI двигателя.
- Только онлайн
Цифровой манометр топлива с датчиком 52 мм.
Красный цифровой прецизионный бензиновый манометр для измерения давления до 7 бар, в комплекте с датчиком давления.
- Только онлайн
Т-образный переходник для манометра масла двигателей TFSI
Стальной фитинг, позволяющий подключить манометр масла на двигателях TFSI.
- Только онлайн
Турбо манометр -1 + 3 бар с памятью пиковых значений и сигнализацией вентиляции Mercedes A45 AMG
Двухцветный ручной турбо манометр, итальянская шкала и фантастический центральный логотип ProtoXide с полной шкалой 3 бар для вставки в форсунку Mercedes A45 AMG
- On sale Flag
- Только онлайн
- В продаже!
Покупатели этого товара так же приобрели:
Манометр давления масла 60мм с 0-10bar памяти
Манометр для измерения диапазона 0-10bar давления масла.
Декантерный фильтр паров моторного масла 25 мм.
Фильтр масляных паров 25 мм СИНИЙ позволяет фильтровать масляные пары и запахи вместе со всей грязью, возникающей в результате испарения моторного масла.
- Только онлайн
Беспроводной комплект для открытия и закрытия выхлопной системы с дистанционным управлением Fiat 500 Abarth Competizione -
Комплект с беспроводным пультом дистанционного управления Fiat 500 Abarth с глушителем Record Monza, версия с вакуумным клапаном на выхлопной трубе (не версия с пружиной), которая позволяет обойти управление клапаном на оригинальной выхлопной трубе, активируя и деактивируя его непосредственно с разъема, уже имеющегося на автомобиле, по вашему желанию, простым нажатием кнопки на пульте дистанционного управления, чтобы удивить всех, включая себя! Очень простая и быстрая установка с помощью обычного оригинального разъема.
- Только онлайн
- -15%
- -15%
Коническая алюминиевая заглушка с наружной резьбой 1/8 npt для закрытия отверстий сенсора
Алюминиевая заглушка 1/8 NPT, позволяющая закрывать отверстия для датчиков давления масла, воздуха и т.д.
Крышка водопровода Fiat 500 Abarth устраняет водо-масляный теплообменник
Крышка, чтобы закрыть водяной канал на черной металлической трубе на выходе из водяного насоса, чтобы исключить водо-масляный теплообменник. P>
Комплект масляного радиатора Fiat 500 Abarth 1400 ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ ПЕРЕДНЕГО центрального бампера
Комплект масляного радиатора на Fiat 500 Abarth с радиатором и патрубками для идеальной сборки, в комплекте с установкой в переднюю прорезь бампера. Полезно для тех, у кого низкий воздухозаборник, или для тех, кто хочет установить комплект масляного радиатора по центру с эффектным передним расположением, на который также приятно смотреть.
- On sale Flag
- В продаже!
Внешний регулируемый регулятор давления впрыска бензина HIGH FLOW
Регулятор давления топлива подходит как для атмосферных двигателей, так и для двигателей с турбонаддувом и электронным впрыском, где требуется высокая точность и высокий расход до 10 бар.
- Только онлайн

Специальный датчик давления масла для всех двигателей Fiat 500 Abarth - T-Jet или для многих других двигателей Fiat с рабочим объемом 1400 л. с., таких как атмосферный Fiat Panda мощностью 100 л. с., который позволяет установить датчик давления масла и может быть установлен менее чем за несколько минут без внесения каких-либо изменений.