Этот Т-образный фитинг позволяет нам подключить датчик давления масла, по сути нам просто нужно отцепить оригинальный датчик, вставить наш фитинг, вставить датчик давления, заменить шланг и все.
Фото прилагается внутри упаковки, можно будет измерить давление масла в двигателе-турбо.
Манометр 0–10 бар для масла ProtoXide с 4-разрядным цифровым дисплеем красного цвета, компактный, с функцией реле давления, предназначенный для всех двигателей Fiat Fire Abarth и аналогичных двигателей. Полная установка всего и устанавливается очень быстро. Снимаем родную лампочку и надеваем наш датчик на обычную резьбу и все.
Двухцветный ручной турбо-манометр, итальянская шкала и фантастический центральный логотип ProtoXide с полной шкалой 3 бар для вставки в форсунку AUDI RS3
Электронный турбоманометр для Fiat 500 Abarth, предназначенный для установки вместо незначительного оригинального манометра, чтобы не сверлить приборную панель./ р>
Очень удобная алюминиевая алюминиевая основа, которая позволяет вам легко поднять давление в турбонаддуве, чтобы поставить под датчик давления для подключения турбонагнетателей или всплывающих клапанов.
Манометр для измерения обратного давления выхлопных газов до 10 бар. Прямоугольник инструмент закиси 4-значный цифровой дисплей с красным, компактной и пиковой памяти.
Манометр турбонаддува для двигателей, работающих под высоким давлением, со стрелочным индикатором до 6 бар без разрежения, также подходит для установки на все бензиновые двигатели, но больше подходит для турбодизельных двигателей.