- On sale Flag
- Только онлайн
- В продаже!

Поддержка установки Fiat 500 Abarth T-JET или масляного радиатора мощностью 100 л.с. и всех двигателей 1200–1400, внешнее напряжение 8 и 16 В, с отверстиями для датчиков давления и температуры масла, специально для всех двигателей с небольшим масляным фильтром Fiat Alfa Lancia Abarth, включая все двигатели Multiair . Недоступно на рынке.
安全な暗号化された支払い
Номер для отслеживания всех заказов
Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
13-рядный алюминиевый маслоохладитель. Размеры: 290x100x50 мм для бензиновых и дизельных двигателей без наддува и с турбонаддувом.
Комплект для установки масляного радиатора на все двигатели T-JET ABARTH группы fiat, alfa, lancia, как версии Multiair, так и NON multiair, как 8, так и 16v. Этот комплект обычно приобретают те, у кого уже есть новый масляный радиатор или его необходимо добавить, купив его в разделе масляные радиаторы. ШЛАНГИ МАСЛЯНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ И РАДИАТОРА В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДЯТ.
Комплект масляного радиатора Fiat 500 Abarth с радиатором и трубками для идеальной сборки, в комплекте со всем, включая масляный радиатор, расположенный со стороны пассажира вместо оригинального интеркулера.
Алюминиевая крышка, позволяющая закрыть канал для воды на всех двигателях Abarth 500 Grande Punto T-Jet при установке турбокомпрессора, не имеющего водяного охлаждения, такого как турбокомпрессор TD04, а также термостата или водопроводной трубы.
Полый винт 1/8 без внутреннего фильтра для банджо с ушной трубкой 10 мм.
Танк, который позволяет в случае mancaza давления масла, увеличение смазки сиюминутной, (мощностью от кривых с низким проекта масла насосом) или в случае низкого давления масла в двигателе или турбо.
Поддержка, которая позволяет в другом месте замените масляный фильтр.
Комплект адаптеров, который позволяет перемещать, позиционировать масляный фильтр или перемещать масляный фильтр вбок, когда у вас нет места для его установки по разным причинам, например, на этих двигателях трансформация турбонаддува не позволяет правильно сконструировать масляный фильтр. выхлопной коллектор.
Специальная опора пластины для BMW F30 - F31 с 2012 г.в., позволяющая установить внешний черный или алюминиевый масляный радиатор.
Сэндвич-опора для установки внешнего эргалового масляного радиатора с отверстиями для датчиков давления масла и датчика температуры, подходящая для установки на двигатели Ford Escort Cosworth и Sierra Cosworth 2000 Turbo.
Алюминиевая заглушка 1/8 NPT, позволяющая закрывать отверстия для датчиков давления масла, воздуха и т.д.
Специальная поддержка для Toyota Land Cruiser LJ70 2400 TD и аналогичных двигателей, позволяющая установить внешний масляный радиатор с отверстиями для датчиков давления и температуры масла.
Комплект переходников, который позволяет перемещать масляный фильтр, перемещать его в другое место, если у вас нет места, или устанавливать его в другом месте по различным причинам.
Пластина-адаптер Sandwich Support Mini Cooper R56 1600 turbo и Peugeot 207 RCZ DS3, позволяющая установить внешний масляный радиатор двигателя.
Поддержка установки внешнего маслоохладителя Ergal с отверстиями для датчиков давления и температуры масла на двигатель Fiat X19 - 128
Специальная опора пластины для Golf Polo 1400 TSI 185hp, позволяющая установить внешний масляный радиатор.
Комплект адаптеров, который позволяет переместить масляный фильтр Lancia Delta 2000 8-16v, поставить масляный фильтр или переместить масляный фильтр вбок, когда по разным причинам нет места для его установки, например выпускной коллектор другого типа и размер как у сделанного с душой, что мешает сборке.
Комплект для установки масляного радиатора на все двигатели T-JET ABARTH группы fiat, alfa, lancia, как версии Multiair, так и NON multiair, как 8, так и 16v. Этот комплект обычно приобретают те, у кого уже есть новый масляный радиатор или его необходимо добавить, купив его в разделе масляные радиаторы. ШЛАНГИ МАСЛЯНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ И РАДИАТОРА В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДЯТ.
Сэндвич-опора для установки внешнего масляного радиатора Aprilia 660 RS из эргала с отверстиями для датчиков давления и температуры масла, специфичных для данного двигателя мотоцикла.
Поддержка установки внешнего масляного радиатора с термостатом Ergal для двигателей с небольшим масляным фильтром T-JET или 100 л.с., а также для всех двигателей мощностью 1200–1400 л.с., 8 и 16 В Fiat Alfa Lancia Abarth, а также для всех двигателей Multiair. Недоступен на рынке.
Опора для установки внешнего маслоохладителя в эргале с отверстиями для датчиков давления и температуры масла.
Кабели свеча 4шт. Fiat спортивное 1.2 16V вторая серия. Кабели с высокой проводимостью? с толщиной 8,8 мм с двойная изоляция, высокой проводимости? менее 100 Ом на метр!
Установка Alu для всех турбокомпрессоров Garrett GT25-GTX28-GT30-GTX35
Алюминиевый фланец впускного коллектора на Fiat 1400 16v как с атмосферными, так и с турбомоторами, такими как Panda 100 hp или Fiat 500 Abarth. Очень полезен для изготовления алюминиевых впускных коллекторов.
Стальной фланец для изготовления выпускного коллектора для двигателей Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v, как безнаддувных, так и с турбонаддувом, таких как Fiat 500 Abarth, для изготовления выпускного коллектора.
Прокладка выхлопа для турбокомпрессоров с соединением T2 - T25 T28 и GT 23-GT 25 - GT 28 и GTX28 - GBC металлическая из нержавеющей стали с усиливающей и уплотнительной кромкой.
Фитинги увенчать поднять охладитель воды турбокомпрессор. Шаг 14X1.5
уже гофрированные трубы для прохода масла внутренним Teflon
Теплозащитная оболочка, которую можно использовать для закрытия проходов топливных трубок или электрических проводов проводки или масляных трубок турбокомпрессора. Внешняя часть этого носка выполнена из самозатухающего силикона черного цвета, а внутренняя часть выполнена из светлого стекловолокна.
Поддержка установки Fiat 500 Abarth T-JET или масляного радиатора мощностью 100 л.с. и всех двигателей 1200–1400, внешнее напряжение 8 и 16 В, с отверстиями для датчиков давления и температуры масла, специально для всех двигателей с небольшим масляным фильтром Fiat Alfa Lancia Abarth, включая все двигатели Multiair . Недоступно на рынке.