Опора для установки масляного радиатора, позволяющая установить масляный фильтр, но с соединениями для нагнетательной и возвратной труб для внешнего масляного радиатора для уже наклонных труб радиатора для приложений с ограниченным пространством с отверстиями для датчиков давления и температуры масла.
Для этого Nissan Patrol TR 3300 Turbo мощностью 110 л.с. отсутствует специальная опора масляного радиатора, что позволяет установить внешний масляный радиатор с шагом болтов 1"12 и масляным фильтром, отверстиями для датчиков давления и температуры масла.
Конкретная поддержка для этого автомобиля, что позволяет установить внешний масляный радиатор, с отверстиями для давления масла и датчиками температуры.
Поддержка установки внешнего масляного радиатора с термостатом Ergal для двигателей с небольшим масляным фильтром T-JET или 100 л.с., а также для всех двигателей мощностью 1200–1400 л.с., 8 и 16 В Fiat Alfa Lancia Abarth, а также для всех двигателей Multiair. Недоступен на рынке.
Поддержка установки Fiat 500 Abarth T-JET или масляного радиатора мощностью 100 л.с. и всех двигателей 1200–1400, внешнее напряжение 8 и 16 В, с отверстиями для датчиков давления и температуры масла, специально для всех двигателей с небольшим масляным фильтром Fiat Alfa Lancia Abarth, включая все двигатели Multiair . Недоступно на рынке.
Специальная опора для Toyota Land Cruiser LJ70 2500 Turbo Diesel, которая позволяет установить внешний масляный радиатор с отверстиями для возможного размещения датчиков давления и температуры масла.
Специальная опора для Ford Transit с 2500 атмосферным двигателем, позволяющая установить внешний масляный радиатор, с отверстиями для датчиков давления и температуры масла.
Крышка масляного фильтра завинчивается вместо масляного фильтра, что позволяет закрыть каналы масляного фильтра и затем установить его в другое положение.
Специальная опора LAND CRUISER 4.2 V6 24V TURBO DIESEL, позволяющая установить внешний масляный радиатор с отверстиями для размещения датчиков давления и температуры масла.
Просто привинтите эту опору вместо фильтра, чтобы обеспечить подачу и возврат масла с помощью двух трубных фитингов, и переставьте масляный фильтр в другое место, когда нет места для его установки.